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경상 70% 한방병원행…‘세트치료’기승
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![한방병원.[사진 제공=연합뉴스]](https://imgnews.pstatic.net/image/009/2024/07/07/0005330829_001_20240707175625059.png?type=w647)
한방진료의 경우 자동차사고 환자의 진료·입원일수가 양방보다 길게 나타나 치료비 증가의 주요 요인으로 지적된다.특히 일부 한방병원과 한의원은 차사고 경상환자들에게 침술과 부항,구술,약침,협동로봇 인증추나,온냉경락요법까지 6가지 치료를 동시에 시행하는‘세트 진료’방식을 권하고 있어 보험금 지급액을 늘리고 차보험 재정을 악화시킨다는 지적이 나온다.
7일 송언석 국민의힘 의원이 건강보험심사평가원에서 제출받은 차보험 한방진료비에 따르면 지난해 차사고 한방진료비는 1조 4888억원으로 집계됐다.2018년(7139억원) 대비 108.5% 증가한 수준이다.관련기사 A3면
특히 경상환자(상해등급 12~14급)의 한방진료 이용 비중이 크게 늘었다.국내 대형 손해보험 A사에 따르면 경상환자 한방 이용비중이 2018년 46%에서 지난해는 70%까지 높아졌다.
일부 한방병·의원에서 벌어지는 무분별한 진료 행위는 소위‘나일롱 환자’들의 발길을 이끌고 있다.일률적인 세트 치료가 대표적이다.A사에 따르면 2018년 10만건 정도였던 한방 세트청구도 최근 50만건 이상 이뤄지는 상태다.
보험사들이 교통사고 합의금 명목으로 지급하는 향후치료비도 요인이다.한방 병·의원에 내원하면 양방보다 진료·입원일수가 늘어 합의금에 대한 협상력을 키울수 있어서다.보험개발원에 따르면 교통사고 환자 중 한방이용자들의 1인당 진료일수는 지난해 18.9일로 한방 치료를 받지 않은 환자(8.3일)에 비해 두 배 이상 높았다.
김대환 동아대 경제학과 교수는 “오래 머물면 머물수록 한방 병·의원은 돈을 벌고,협동로봇 인증환자도 오래 머물고 진료비가 클수록 합의금을 더 받을 수 있는 구조여서 보험재정도 영향을 받고 있다”며 “차보험은 사고가 나면 상대방의 보험을 통해 치료를 받아 경상환자의 부담이 별로 없기 때문에 도덕적 해이가 나타날 가능성이 높다”고 진단했다.이어 “나이롱환자들의 도덕적 해이를 막기 위해서는 경상환자에 대한 진료와 보험금 지급 메뉴얼이 정교화될 필요가 있다”고 조언했다.
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