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특정업체 독식… 道-지자체,2022 kbo 순위편의 위해 도민 안전‘외면’
경기도와 각 지자체가 도내 지하차도 입구에 차단설비를 설치하고 있는 가운데 한 업체가 해당 사업을 독식하고 있다는 의혹이 제기됐다.특히 의무사항이 아님에도 사업을 담당하는 공무원들이‘편의’를 이유로 일감을 몰아주고 있어,업계에선 지하차도 차단설비 시장이 특정 업체를 위한 것이라는 말까지 나오고 있다.
1일 경기도 등에 따르면 도는 지난해 10월30일부터 지하차도 차단설비 설치 사업을 진행 중이다.차단설비 설치 사업은 외주 업체를 통해 이뤄진다.업체 계약 기간은 반년에서 1년 정도이며 설치 비용은 한 개당 약 5억원 정도로 알려졌다.
이 과정에서 공무원들이 한 업체와만 계약을 하고 있어 일감을 몰아주고 있다는 주장이 제기됐다.경쟁 입찰을 통해 업체를 고를 수 있지만 공무원들이 A업체만 선정하고 있는 것.
A업체의 경우 조달청의‘터널진입차단설비’카테고리에 단일업체로 등록돼 있으며 이 업체의 물품은 현재 우수조달물품으로 선정돼 있는데,2022 kbo 순위이 업체를 선정해야 하는 이유는 없다.하지만 이 업체를 선정하면 공무원이 비교 견적 등을 통한 업체 특성을 일일이 따져보지 않아도 수의계약 형식으로 계약이 가능하다.즉,2022 kbo 순위계약하기 편하다는 이유로 한 업체에 일감을 몰아주고 있는 셈이다.
이러한 이유로 한 업체에 일감을 몰아줬지만 우기 전까지 설치가 완료된 지하차도 차단설비는 112개 중 단 40개에 그치고 있다.공무원들의 편의를 위한 계약이 여름철 도민의 안전까지 위협하고 있는 것이다.
A업체와 계약을 하지 않은 한 지자체 관계자는 “다른 업체를 이용할 경우 업체의 특성과 현장 상황을 고려해 업체를 선정해야 하지만 조달청에 등록된 A업체를 이용하면 이것저것 따지지 않고 수의계약으로 편하게 사업을 진행할 수 있다”며 “하지만 한 업체가 너무 독점을 하고 있고 일감이 몰려 공사가 지연돼 다른 업체를 선정했다”고 귀띔했다.
경기도와 대부분의 지자체는 A업체를 이용하고 있다.안산 13개,2022 kbo 순위용인 5개,2022 kbo 순위화성 4개,남양주 4개 등 112개의 지하차도 차단설비 중 일부를 제외한 대부분은 A업체와 계약을 맺은 상태다.지역 현장 상황과 맞지 않아 A업체와 계약을 하지 않은 지자체도 있지만 90% 이상 A업체에 일감을 몰아주고 있는 셈이다.
이에 대해 경기도 관계자는 “일감을 한 업체에 의도적으로 몰아주는 것은 아니다”라며 “각 지자체에서 차단시스템 발주를 하고 있는데,조달청에 등록돼 있는 업체를 선정해서 독점처럼 보이는 것”이라고 말했다.
조달청 관계자는 “우수조달물품은 수의계약이 가능하지만 이 업체와 제품을 이용하는 것은 의무가 아니다”라며 “업체 선정은 수요기관에서 결정할 사항”이라고 전했다.
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