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급발진을 주장한 택시기사의 페달 블랙박스 영상.photo JTBC 보도화면 캡처 서울 시청역 역주행 사고를 시작으로 '차량 급발진'에 관심이 쏠린 가운데 지난해 발생한 급발진 주장 사고의 페달 블랙박스 영상이 뜻밖의 결과로 주목받고 있다.당시 운전자는 "브레이크를 수차례 밟았다"고 급발진을 주장했지만,
야구규칙 - 감독이 투수에게 가는 횟수블랙박스 영상에선 당황한 운전자가 수초간 가속 페달을 밟은 것으로 드러났기 때문이다.
지난 9일 JTBC 보도에 따르면,
야구규칙 - 감독이 투수에게 가는 횟수해당 사고는 지난해 11월 12일 오후 12시 52분쯤 서울 용산구 이태원동 주택가에서 발생했다.택시가 우회전하는 순간 차량 속도가 급격히 빨라지고 와이퍼까지 작동됐다.120m가량을 질주한 택시는 주택 담벼락을 들이받고서야 멈췄다.
A씨는 경찰 조사에서 차량 급발진을 주장하며 "브레이크를 계속 밟았으나 작동하지 않았다"고 진술했다.그러나 페달 블랙박스에는 A씨가 액셀을 살짝 누르는 모습이 찍혔고,
야구규칙 - 감독이 투수에게 가는 횟수순간 가속도가 붙었다.A씨는 액셀에서 발을 뗐다가 다시 힘껏 액셀을 밟았다.차량이 급격히 빨라지는데도 A씨는 액셀을 여러 차례 밟는 모습을 확인할 수 있다.
블랙박스에 찍힌 영상을 보면 그는 사고 직전까지도 액셀만 계속 누르고 있었고,
야구규칙 - 감독이 투수에게 가는 횟수브레이크는 한 차례도 밟지 않았다.액셀과 브레이크를 착각하는 페달 오인 사고였던 것.
경찰은 당시 A씨가 설치한 페달 블랙박스 영상 6개를 수거해 분석했다.그 결과 A씨는 담벼락에 충돌하기 전까지 7.9초 동안 119m를 달리면서 브레이크 페달이 아닌 가속 페달만 밟은 것으로 파악됐다.
A씨는 최근 유튜브 채널 '김한용의 모카'와의 인터뷰에서 "갑자기 언덕에서 택시가 안 올라가는 기분이 들었다"며 "브레이크 페달을 몇 번이고 밟았는데 먹통이어서 그때 당시에는 급발진이라고 생각했다"고 설명했다.이어 "(블랙박스 영상을 보니) 브레이크로 옮겨 밟아야 하는데 내가 밟지 못하더라"고 전했다.
이에 대해 자동차 전문기자 겸 유튜버인 김한용씨는 "(A씨가) 약간 제3자가 보듯이 말씀하셨다"며 "자기가 가속페달 밟은 것은 인정하지만,
야구규칙 - 감독이 투수에게 가는 횟수본인이 그렇게까지 엉뚱한 행동을 했다는 것이 끝까지 믿어지지 않는다는 것"이라고 했다.
그러면서 "이 밖에도 많은 분이 이런 급발진 주장 사고를 일으키고서 영상을 확인했다고 한다"며 "급발진 블랙박스를 설치하고서 어떻게 보는지 몰라서 설치업체를 통해 보고는 '내가 밟은 게 브레이크가 아니었다'고 인정하는 사람들도 있다고 한다"고 전했다.
김 기자는 "이걸 보면 분명하게 느껴지는 게 하나 있는데 '인적 오류(Human error)'가 현실에 있고 실제로 영상도 있다는 것"이라며 "'한 번 실수는 하지 차가 튀어나갔는데 어떻게 옮겨 밟지 못하냐'고 하지만 실제로 옮겨 밟는 게 쉽지 않다"고 강조했다.
또 "일단 가속 페달을 밟고 차가 엄청난 속도로 튀어나가고 당황하게 되면 노련한 택시 기사도 가속 페달에서 발을 쉽게 뗄 수가 없다"며 "페달 오인은 아주 짧게 발생하는 게 아니라 생각보다 굉장히 길게 지속될 수 있다는 것"이라고 덧붙였다.
※주간조선 온라인 기사입니다.
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