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【 앵커멘트 】
지난해 여름 오송지하차도에 물이 들어차면서 차량에서 대피하지 못해 10여 명이 목숨을 잃었죠.
올 여름 장마에도 잦은 폭우가 예보됐는데요.이런 인명피해를 피하려면 어떻게 대처해야 할지 백길종 기자가 살펴봤습니다.
【 기자 】
지하차도에 물이 차오르더니 잠시 뒤 차량이 앞으로 나아가기 힘들 정도로 변합니다.
뒤따르던 차량들은 미처 물폭탄을 피하지 못했고 결국 14명이 숨졌습니다.
2년 전 서울 강남에서도 상황은 마찬가지였습니다.
버스 바퀴가 다 잠길 정도로 차오르는 빗물에 차량이 먹통이 되어버립니다.
(현장음)
"우리 큰일났다.차가 아예 안 움직여 지금.어머 어떡해 파도치고 있어."
차량이 침수되면 어떤 상황이 펼쳐지는지 취재진이 직접 실험을 통해 알아봤습니다.
빗물이 80cm 높이로 차올랐을 때를 가정한 건데,들어가기 싫은 회사 월드컵타이어 지름인 65cm보다 15cm 더 높습니다.
▶스탠딩 : 백길종 / 기자
- "차량 밖에 물이 무릎 높이까지 차오른 상태인데요,들어가기 싫은 회사 월드컵내부와의 압력차이 때문에 아무리 열어도 문이 열리지 않습니다."
창문을 열고 탈출하는 것도,들어가기 싫은 회사 월드컵타이어 윗부분까지 물이 차오른 상황에선 흡기구로 물이 들어가 엔진이 멈춰 쉽지 않습니다.
이런 경우 오히려 차 안에 물이 차오르길 기다리는 것도 한 방법입니다.
▶스탠딩 : 백길종 / 기자
- "차량 내부와 바깥의 수위 차이가 30cm 이내로 좁혀지면 압력 차이가 줄어들어 이렇게 문을 열고 탈출할 수 있게 됩니다."
일부 전문가들은 비상용 망치 등을 미리 준비하고 침수 상황이 발생하면 창문을 깨서 최대한 신속하게 대피하라고 조언합니다.
▶인터뷰 : 오영학 / 체험교관
- "(뒤늦게 나오면) 자동차 바깥의 수위가 매우 깊어지거나 물살이 매우 강해져서 버티지 못할 수도 있기 때문에 먼저 창문으로 나오라고 추천드립니다."
만약 불어난 물에 휩쓸릴 것 같다면 차량 위로 대피해 구조를 기다리는 편이 더 안전할 수 있습니다.
MBN뉴스 백길종입니다.
영상취재 : 최양규 기자
영상편집 : 오혜진
촬영협조 : 빛고을국민안전체험관
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