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24일 국토교통부에 따르면 대장홍대선 광역철도 민자사업 착공(실시계획 승인)이 내년 3월에서 올해 말로 앞당겨진다.대장홍대선은 경기도 부천 대장신도시부터 서울 홍대입구역을 연결하는 20.03㎞ 노선으로 12개 정거장이 들어설 예정이다.이 중 환승역은 원종역(서해선)·화곡역(5호선)·가양역(9호선)·홍대입구역(2호선·공항철도·경의중앙선) 등 4곳이다.대장홍대선이 2030년 완공되면 부천 대장부터 홍대입구역까지 소요 시간은 기존 50분에서 27분으로 줄어든다.
대장홍대선은 최근 10년간 추진한 민자철도사업 중 진행 속도가 가장 빠르다.국토부에 따르면 보통 민자철도는 예비타당성조사부터 착공까지 6~7년이 걸렸다.지난해 개통한 대곡-소사선은 6년 6개월,av구리올해 개통한 GTX-A노선은 7년 6개월이 걸렸다.대장홍대선은 2021년 2월 민자적격성조사(민자사업 예비타당성조사에 해당)부터 실시협약 체결까지 3년 반 만에 이뤄졌다.
대장홍대선 개통 수혜지는 단연 대장지구다.현재 부천 대장지구를 직접 통과하는 지하철 노선은 없지만 향후 대장홍대선을 비롯해 GTX-D·E노선도 들어올 예정이다.
대장홍대선 12개 정차역 중 하나가 될 고양시 덕은지구는 대장홍대선의 최고 수혜지 중 한 곳으로 꼽힌다.덕은지구는 서울 마포구 DMC까지 직선거리로 2㎞에 불과하지만 그동안 교통 인프라가 제대로 갖춰지지 않아 실거주가 불편하다는 불만의 목소리가 높았다.국토교통부 실거래가공개시스템에 따르면 2019년 분양 당시 6억원대였던‘DMC디에트르한강’전용 84㎡는 이달 11억1000만원에 손바뀜됐다.
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