싸커웨이 - 2024년 실시간 업데이트
자동차 늘어난 전기차 모델
국산·수입차 회사,라인업 확대
캐스퍼 일렉트릭,차 크기 키워
경차 혜택 줄어도 충분히 경쟁력
있는 것 중에서 선택해야 했던
이런 소비자의 구매 성향 관점에서 전기차는 여러 측면에서 주류가 되긴 부족했다.우선 차종이 다양하지 않다.현대자동차의 내연기관차는 세 종류의 승용 세단(아반떼·쏘나타·그랜저)과 경차(캐스퍼),싸커웨이그리고 대형 팰리세이드를 포함한 여섯 종류의 에스유브이(SUV)가 있지만,전기차는 중형급 세단 아이오닉6과 에스유브이 코나·아이오닉뿐이다.막상 전기차를 사고 싶어도‘마음에 드는 차’를 고르기보다,팔고 있는 차 중에 선택해야 하는 상황인 것이다.
최근 국산차와 수입차 회사들 모두 전기차 라인업을 확장하는 이유가 여기에 있다.소비자들의 다양한 구매 동기에 맞는 차를 내놓기 시작했다.한정된 개발비용 안에서 차를 만들려면 사람들이 가장 많이 선택할 차,다양한 사람들을 만족시킬 차를 선보이는 것이 우선이다.특히 전기차는 차 크기의 제약 등으로 만들기 힘든 소형차급과 소비자의 눈높이를 맞추기 어려운 대형차급은 나중에 나오는 경우가 많다.
수입차의 경우 같은 브랜드의 차를 다시 구입하면서 타던 차를 중고차 사업부 등에 매각하면 꽤 큰 할인을 받게 된다.이는 차량가격이 8500만원을 넘으면 받지 못하는 전기차 구매보조금을 대신할 수단이 된다.이런 경제적 이익이 있기 때문에 본인이 선호하는 브랜드에서 전기차가 나올 경우 자연스럽게 선택하는 경우가 많다.지난해 전기차 판매 증가 폭이 둔화했다고 하지만 수입차 판매량이 2022년 대비 14%나 늘어난 것은 이렇게 여러 브랜드에서 다양한 전기차가 나왔기 때문이다.
☞한겨레S 뉴스레터 구독하기.검색창에‘한겨레 뉴스레터’를 쳐보세요.
☞한겨레신문 정기구독.검색창에‘한겨레 하니누리’를 쳐보세요.
소형 전기차 수요도 급증
지난달 28일 부산 벡스코에서 개막한‘2024 부산모빌리티쇼’에선 전기차 판매를 더욱 늘려줄 모델들이 선을 보였다.수입차 브랜드 중 유일하게 참가한 베엠베는 가장 많이 팔릴 가능성이 있는 준중형급 에스유브이 아이엑스(iX)2를 내놓았다.쿠페형의 날렵한 외관에 64.7㎾h 배터리를 달아 환경부 인증 기준 최대 350㎞를 달릴 수 있다.하반기부터 공식 출시할 예정으로 모터쇼 현장에서도 많은 주목을 받았다.
현대자동차가 벡스코에서 처음 선보인 캐스퍼 일렉트릭은 남다른 의미가 있다.내연기관 캐스퍼는 경차이지만 캐스퍼 일렉트릭은 길이 250㎜,너비 15㎜를 키웠고 휠베이스를 180㎜나 늘려 경차 규격을 벗어났다.우리나라에서 경차는 차를 구매할 때 개별소비세와 교육세 등이 면제된다.또 비영업용으로 등록할 경우 취·등록세가 75만원 이하일 경우 면제되고,싸커웨이공채를 구입하지 않아도 된다.이런 혜택을 포기하고 차를 키운 이유는 전기차로서 받는 혜택이 취·등록세 면제 등과 거의 비슷한데다 더 큰 배터리와 넉넉한 실내 공간을 얻을 수 있기 때문이다.가격도 매력적이다.경차인 기아 레이 이브이(EV)의 판매가가 2770만~2955만원인데,캐스퍼 일렉트릭은 삼원계 배터리와 커진 차체 등을 고려할 때 기본 가격 기준 2900만~3700만원 정도로 충분히 경쟁력이 있을 것으로 예상되고 있다.보조금을 받을 경우 2000만원대 중후반 정도에 충분히 구매가 가능하다.특히 커진 차체는 국내뿐 아니라 국외에서도 유용하다.유럽에서 판매 중인 피아트나 폴크스바겐의 비슷한 크기의 전기차들과 비교해도 주행거리가 더 길고 실내 공간은 더 넓다.세계적으로 소형 전기차에 대한 수요가 급증하고 있는 만큼 수출시장에서도 좋은 반응을 얻을 것으로 예상할 수 있다.
지난해 하반기부터 있었던 국산 전기차 판매 부진의 원인으로는 첫째,주력 모델의 노후화 및 가격 인상이 꼽힌다.현대자동차 아이오닉5와 아이오닉6,기아 이브이6 등 주력 전기차들이 데뷔한 지 2~3년 차가 되어 신선도가 떨어진 데다 배터리 가격 상승 등으로 차량가격이 올라갔다.둘째는 고금리 때문에 가계의 실질 가용소득이 줄었고,싸커웨이높아진 차량가격과 줄어든 보조금으로 실질 구매가가 올랐기 때문이다.하반기에 나올 새로운 전기차들은 다양성은 물론 가격 접근성에서 전기차 시장의 확대를 가져올 가능성이 크다.
이동희 자동차 칼럼니스트
‘자동차생활’기자로 사회생활을 시작해 여러 수입차 브랜드에서 상품기획,교육,싸커웨이영업을 했다.모든 종류의 자동차에 대한 깊은 애정으로 다양한 글을 쓰고,싸커웨이자동차 관련 교육도 하고 있다.
싸커웨이 - 슬롯사이트 순위 추천
싸커웨이 - 2024년 메이저사이트 목록:기존처럼 의안만을 적고, 자세한 내용을 표시하지 않아 공시를 통해 어떤 안건을 다룬 건지 알기 어렵게 했다.
싸커웨이,소띠 : 신념을 가지고 매사를 이끌어 나가십시요.