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![1일 서울 시청역 인근에서 13명의 사상자를 낸 제네시스 차량이 사고 후 서서히 멈추는 모습(좌)과 차량의 사고 후 상태(우)[연합뉴스TV]](https://imgnews.pstatic.net/image/016/2024/07/02/20240702050509_0_20240702120223505.jpg?type=w647)
[헤럴드경제=김성훈 기자] 서울 시청역 인근에서 차를 몰고 인도로 돌진해 다수의 인명피해를 낸 60대 운전자가 "100% 급발진"이라고 주장한 가운데,kt 대 키움사고 당시 해당 차량이 멈추는 모습이 주목받고 있다.일반적인 급발진 사고 차량과는 달리 서서히 감속하며 정지했기 때문이다.
사고 당시 가해 차량의 모습을 목격자가 찍은 영상을 보면,kt 대 키움차량은 사고 직후 횡단보도 인근에서 속도를 줄이면서 멈춘다.차량이 다가오자 행인들이 혼비백산해 차량을 피하는 모습도 보이는데,kt 대 키움차량은 더 이상의 움직임 없이 그대로 정지했다.![1일 서울 시청역 인근에서 13명의 사상자를 낸 제네시스 차량이 사고 후 서서히 멈추는 모습[연합뉴스TV]](https://imgnews.pstatic.net/image/016/2024/07/02/20240702050510_0_20240702120223522.gif?type=w647)
이는 일반적인 급발진 의심 차량의 모습과는 사뭇 다른 모습이다.이제까지 알려진 급발진 의심 차량들은 브레이크를 아무리 밟아도 멈추지 않아 주변의 구조물에 부딪쳐 더 이상 전진할 수 없는 상황이 된 뒤에야 멈추는 것이 대부분이었다.
이같은 모습에 일부 목격자들은 급발진 사고가 아닐 것이라는 추정을 내놓고 있다.다만 해당 차량은 이미 다른 차량 2대를 들이받는 등 앞선 사고로 충격을 받은 상태였기 때문에 급발진 현상이 있었다가 정지했을 당시 해소됐을 가능성을 배제할 수 없다는 반론도 있다.
사고를 낸 운전자 A(68) 씨는 급발진을 주장하고 있다.그는 조선일보와의 통화에서 "100% 급발진"이라며 "브레이크를 계속 밟았으나 차량이 말을 듣지 않았다"고 주장했다.1974년 면허를 딴 베테랑 운전사라고 자신을 소개한 그는 서울 중구 소재 웨스틴 조선 호텔에서 행사를 마치고 나오는데 차가 평소보다 이상하다고 느꼈다고 했다.그는 "본인은 운전을 오래 했고 현직 시내버스 기사이기 때문에 이런 느낌이 있었는데,kt 대 키움이후 갑자기 차량이 튀어나갔다"고 말했다.
사고 당시 동승했던 A 씨의 아내도 1일 사고 현장에서 동아일보 기자를 만나 "갑자기 급발진하면서 역주행이 일어났다"고 주장했다.그는 "남편은 음주를 하지 않았다.사고 직후 경찰이 바로 측정했다"며 "남편 직업이 버스 운전사라 매일 운전을 해야 하기 때문에 술은 한 방울도 안 마셨다"고 말했다.또 "남편은 현역에서 은퇴한 뒤 시내버스를 운전해왔다"며 "착실한 버스 운전사였다"고 덧붙였다.![1일 서울 시청역 인근에서 발생한 사고 모습[연합뉴스TV]](https://imgnews.pstatic.net/image/016/2024/07/02/20240702050511_0_20240702120223555.gif?type=w647)
경찰은 B 씨의 음주나 마약 여부를 확인했으나 검출되지는 않았으며,추가 검사를 진행할 예정이다.
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