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지난 1일 일어난 서울 시청역 인근 차량 돌진 참사 경상자 1명이 추가돼 총 사상자가 16명으로 늘었다.정용우 남대문경찰서 교통과장은 3일 브리핑에서 “피의 차량은 조선호텔에서 나와 역주행을 하며 안전펜스와 보행자들을 충돌한 뒤,2024 년 온라인바카라 카지노 순위이후 BMW·소나타 차량을 연달아 충돌했다"며 이같이 설명했다.차량이 보행자를 먼저 들이받은 뒤,2024 년 온라인바카라 카지노 순위다른 차량과 부딪혔다는 설명이다.
경찰은 또 차모(68)씨가 운전한 제네시스 G80 차량의 동승자인 차씨의 부인이 전날(2일) 참고인 조사에서 "브레이크가 작동하지 않았다고 진술했다"고 설명했다.차씨 부인은 3일 중앙일보에도 “호텔에서 나오자마자 우회전을 하려는데 물체인지 사람인지가 있어서 피하려다가 갑자기 붕 뜨는 느낌으로 차가 빨리 나갔다.내가‘왜 이렇게 빨리 가냐’고 했는데,브레이크를 밟았지만 차가 날아가다시피 달렸다”고 주장했다.차량 제어가 불가능한 급발진 사고라는 취지다.
반면에 차씨 측 주장과 반대되는 정황도 일부 나타나고 있다.경찰 관계자는 “CCTV 영상과 블랙박스,목격자 진술 등을 토대로 사고 당시 브레이크를 밟지 않았던 것으로 추정한다”며 “EDR을 보면 사고 직전 차씨가 가속 페달을 90% 이상 밟은 것으로 보인다”고 말했다.통상 급발진 사고의 경우,브레이크를 밟은 흔적이 나타난다는 게 경찰 설명이다.
경찰은 이에 따라 최대 쟁점으로 떠오른 급발진 여부를 규명하기 위해 국립과학수사연구원에 수집한 증거의 정밀분석을 의뢰했다.감식 대상은 가해 차량의 EDR(자동차용 영상 사고기록장치·Event Data Recorder)과 차량 내 블랙박스 영상,2024 년 온라인바카라 카지노 순위호텔과 주변 상가 폐쇄회로(CC)TV 영상 6점 등이다.EDR은 차량에 장착된 기록 장치로,사고 직전 5초간 액셀과 감속페달(브레이크) 등의 작동 상황이 저장된다.국과수의 EDR 정밀 감정은 통상 1~2개월 가량 소요되지만,경찰은 사안의 중대성을 고려해 최대한 빠른 진행을 요청했다고 한다.
경찰이 확보한 가해 차량의 사고 당시 블랙박스 영상에는 차씨 부부가‘어,어’라고 외치는 목소리가 담겼다.경찰 관계자는 “차량 내 블랙박스에 사고 원인의 실마리가 될 만한 내용은 없었다”고 전했다.차 씨 부부가 차량에 타기 전후로 다퉜다는 풍문에 대해 경찰은 “사실이 아니다”라고 설명했다.
경찰은 갈비뼈를 다쳐 입원 중인 차씨가 호전되는 대로 피의자 조사도 진행할 예정이다.경찰은 차씨에 대한 구속영장 신청도 검토하고 있다.
한편,2024 년 온라인바카라 카지노 순위시청역 사고 현장에는 3일에도 시민들의 추모 발길이 끊이지 않았다.희생자를 추모하는 국화가 놓였고 큰절을 올리는 추모객도 보였다.사고 현장 근처의 고등학교를 다닌다는 한 학생은 추모글을 남겼다.이 학생은 “어쩌면 퇴근 후 밥 한끼 먹고 돌아가고 있던 그 길에서 더 이상 돌이킬 수 없는 운명을 달리한 9명의 분들의 명복을 빈다”는 말로 글을 시작했다.이어 “어제 집에 돌아가면서 아빠 생각을 많이 했다.나의 아빠와 비슷한 나이대의 분들이 차마 형용할 수 없는 끔찍한 사고를 당했다는 사실에 가슴이 미어진다”고 적었다.
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