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올 4월 열린 중국 베이징 모터쇼에 다녀온 현대자동차 관계자는 이렇게 말했다.현대차그룹은 연구개발 직군뿐 아니라 마케팅·구매 등 다양한 분야에서 1000명이 넘는 임직원을 베이징 모터쇼에 보냈다.이례적인 수준의 대규모 파견은 무섭게 성장한 중국 전기차의 현황을 정확히 파악하기 위해서였다.
세계 자동차 산업에서 중국은 이제 변수 아닌 상수다.변방 취급을 받던 중국 자동차 브랜드는 전기차 변곡점 이후,카잔무시할 수 없는 세계 1위 자동차 메이커로 성장했다.현대차뿐만이 아니라 테슬라와 토요타 등 내로라하는 자동차 기업이 중국 전기차의 성장세를 주시하는 이유다.
카잔완전 무인차량 두 종류를 운행하고 있다.베이징=신경진 특파원 " style="display: block; margin: 0 auto;"> 중국 전기차 기업은 EU와 동남아·일본에 이어 한국 시장도 진출할 계획이다.BYD는 올해 하반기 국내 시장에 승용 전기차를 출시할 예정이고 지리자동차는 2026년 국내 시장 진출을 예고했다.동시에 중국산 하드웨어(전기차)에 실린 소프트웨어(자율주행·SDV)도 글로벌 시장으로 뻗어가고 있다.이항구 원장은 “중국은 자율주행과 SDV 기술에서 상당한 경쟁력을 가지고 있다”며 “미래 모빌리티 분야에서 경쟁 우위를 지켜가기 위한 핵심 인력 확충 방안 등을 심도 있게 고민해야 할 때”라고 조언했다.
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