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中상무부장,hibernate獨부총리에 전해
EU 단일대오 균열 내겠단 전략
베이징=박세희 특파원
중국이 유럽연합(EU)의 전기차 관세 인상 철회에 힘을 실어 달라며 독일에 고배기량 차량 관세 인하 혜택을 제안했다는 보도가 나왔다.독일과의 양자 협상을 통해 EU 내 단일대오에 균열을 내겠다는 전략으로 풀이된다.
24일 블룸버그통신은 익명의 소식통을 인용해 왕원타오(王文濤) 중국 상무부장이 지난 22일 베이징(北京)에서 로베르트 하베크 독일 부총리 겸 경제·기후보호부 장관과 만나 이러한 제안을 내비쳤다고 전했다.하베크 부총리는 EU 집행위원회가 중국산 전기차에 추가 관세(최고 38.1%) 부과 계획을 발표한 뒤 유럽의 고위 관료 중 처음으로 중국을 방문해 이 문제에 관해 논의했다.
자동차 산업에서 중국 의존도가 큰 독일은 중국산 전기차에 대한 추가 관세 부과 결정에 회의적인 유럽 국가 중 하나로,hibernate중국의 이러한 시도는 관세 결정에서 EU 회원국들 간 분열을 시도한 것이라는 분석이 나온다.특히 중국은 EU 집행위의 관세 인상 계획이 발표된 이후 EU에서 수입하는 고배기량 차량에 대한 관세를 현 15%에서 25%로 올리겠다는 뜻을 시사한 바 있다.관세가 실제 인상될 경우 메르세데스-벤츠와 BMW 등 독일의 자동차 제조업체가 큰 타격을 입게 된다.이에 독일이 중국 제안을 받아들이고 EU 집행위와 다른 회원국들에 압박을 가할 가능성이 있다고 블룸버그통신은 전했다.중국산 전기차에 대한 EU의 관세 조치는 다음 달 4일부터 적용되지만,hibernate완전히 확정되기 위해서는 11월까지 27개 회원국의 가중다수결 투표를 통해 가결돼야 한다.
한편,hibernate쥐스탱 트뤼도 총리가 이끄는 캐나다 정부 역시 미국,hibernateEU에 이어 중국산 전기차에 대한 관세 인상 준비에 착수했다.크리스티나 프릴랜드 캐나다 부총리 겸 재무장관은 이날 기자회견을 열고 중국산 전기차에 추가 관세를 부과하기 위한 첫 단계인 30일간의 공개 협의를 시작한다고 발표했다.
그는 “중국산 전기차에 대한 관세 인상과 함께 연방 소비자 보조금 지원 대상 전기차 목록 변경,hibernate캐나다 내 전기차 산업에 대한 투자 제한 확대도 검토할 것”이라고 말했다.
