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조선업,자동차산업,석유화학업에 이어 항공우주제조업에서도 원·하청 격차 완화를 위한 상생 협약이 공식 체결됐습니다.

고용노동부·경상남도·진주시·한화에어로스페이스(주)·한국항공우주산업(주) 관계자는 오늘 이 같은 내용의‘경상남도-항공우주제조업 상생협약’을 오늘(10일) 체결했다고 밝혔습니다.

고용노동부는 이번 협약이 대기업·협력사·지방정부·중앙정부가 함께하는‘지역 주도형 상생 모델’이라는 데서 기존 상생협약과 다르다고 강조했습니다.

앞서 지난해 2월 조선업에서,지난 4월 자동차산업에서,bet365 넷 텔러지난달 석유화학업에서 협약이 체결된 데 이어 이번이 네 번째 협약입니다.

그간 상생협약의 경우 ▲조선업은 대기업·협력사 간 보상 격차 완화 및 재하도급 최소화 ▲자동차산업은 2·3차 협력사의 근로 여건 개선 ▲석유화학업은 협력사의 산업안전보건 확보가 특징이었습니다.

오늘‘경남-항공우주제조업’상생협약에 따르면,대기업은 그룹사 상품 할인 등 복지혜택을 협력사와 공유하고,복지 기금 조성,안전보건 상생사업 등을 통해 협력사를 지원합니다.

협력사는 협력사 직원 대상 장기근속 장려금,bet365 넷 텔러결혼·출산 지원금 등을 도입해 근로 여건 격차 완화에 나섭니다.

지방·중앙정부 또한 이러한 대기업·협력사의 격차 해소 노력을 행·재정적으로 뒷받침합니다.

결혼·출산지원금의 경우 협력사 직원 결혼·출산 시 100만 원이 지급되는데,이때 정부 재정을 매칭(협력사 50만 원·정부 50만 원)해 지원하는 등입니다.

나아가 협력사가 근로자를 신규 채용하는 경우 사업주에게 일도약장려금(신규채용자 1인당 월 50만 원,6개월간 총 300만 원,정부 전액 지원)을,bet365 넷 텔러일채움지원금(신규채용자 1인당 1년 근속 시 최대 300만 원,정부 전액 지원)을 지원합니다.

이정식 고용부 장관은 “노동시장 격차 문제는 기존 노동법상 근로자·사용자 개념 및 쟁의 범위 확대 등의 법적 규제로는 해결할 수 없다”며 “뿐만 아니라,오히려 노사관계 혼란을 야기하고 미래세대 일자리는 감소시키는 등의 부작용이 우려된다”고 말했습니다.

이어 “항공우주제조업에서의 상생협약과 같이 원하청 자율과 정부·지자체의 협력이 어우러질 때 지속 가능한 해결책이 될 것으로 기대한다”며 “상생협약의 이행을 계속해서 모니터링하여 보완해 나가겠다”고 밝혔습니다.

[사진 출처 : 고용노동부 제공]

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