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1일 목포수리조선소에서 개최된‘선박용 탄소 포집 시스템 완공 기념식’에서 관계자들이 기념 촬영을 하고 있다./사진제공=HMMHMM이 국내 최초로 선박용 탄소 포집 시스템을 컨테이너선에 설치하고 실증을 진행하기 위해 출항했다고 2일 밝혔다. 
이번 실증은 2200TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 선박 1대분)급 컨테이너선 'HMM 몽글라'호에서 진행된다.HMM은 운항 중 온실가스 감축량,krc 헹크 순위선박에 미치는 영향 등을 면밀히 점검할 예정이다.
선박용 탄소 포집 시스템(OCCS,krc 헹크 순위Onboard Carbon Capture System)은 선박 운항 시 발생하는 이산화탄소를 포집 후 액화 저장해 배출을 방지하는 온실가스 대응기술이다.향후 IMO 등 국제기구로부터 탄소 감축 기술로 인정받을 가능성이 높아 선박 온실가스 저감에 유효한 수단이 될 것으로 전망된다.
기술 개발을 위해 HMM은 지난해 4월 삼성중공업,krc 헹크 순위한국선급,국내 친환경설비 전문기업 파나시아 등과 업무 협약을 맺고 OCCS 실증 연구를 시작했다.이번 연구는 전세계적으로 탄소 포집 기술이 활발하게 연구되고 있는 상황에서,krc 헹크 순위순수 국내 기술로 개발한다는 데 큰 의미가 있다는 평가다.
HMM은 '2050 탄소중립'을 위해 메탄올 추진 컨테이너선 발주,krc 헹크 순위바이오 선박유 도입,선체 효율 및 운항 기술 개선 등 다양한 활동을 추진하고 있다.이번 실증을 성공적으로 마치면 유용한 온실가스 저감 수단의 추가 확보가 가능해진다.
HMM 관계자는 "탄소중립을 달성하기 위해서는 다양한 기술의 확보가 필수적"이라며 "국내 기업 및 기관 등과 함께 다양한 연구 개발을 통해 친환경 경쟁력 강화와 기술 개발에 기여하겠다"고 밝혔다.
