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9일 새벽 5시12분께 경산시에서 실종된 40대 여성 ㄱ씨는 사고 전 동료에게 남긴 이 말을 마지막으로 사라졌다.경찰은 ㄱ씨가 급류에 휩쓸려 실종된 것으로 보고 있다.이어지는 폭우로 배송노동자의 안전이 위협받는 가운데,기상 악화시 노동자의 판단에 따라 업무를 중단할 수 있는‘작업중지권’이 보장돼야한다는 지적이 나온다.
작업중지권은 산업안전보건법상 보장되는 권리로,프론트 백엔드노동자는 산업재해가 발생할 급박한 위험이 있는 경우 작업을 중지하고 대피할 수 있다.그러나 택배기사 등 배송노동자의 경우 대부분 사업주의 업무지시를 받음에도 불구하고 특수고용 형태로 계약돼있기에 산안법 적용 대상에서 제외돼왔다.
하지만 기상상황에 영향을 많이 받는 업무 특성상 배송업무 중 위험한 상황은 자주 발생한다.2011년 7월에도 폭우 속 배송업무를 하던 집배원이 사망했고,2016년 6월에도 같은 사망 사고가 일어났다.사고가 계속되자 우체국은 2018년‘우편물 이용제한 및 우편업무 일시 정지에 관한 고시’를 제정해 위험도에 따라 총괄우체국장이 집배 업무를 정지할 수 있도록 했다.
반면 민간 영역인 택배나 배달 노동자들에게는 여전히 작업을 중단할 수 있는 규정이 없다.택배기사들은 단체협약을 통해 작업중지권을 명문화해야 한다고 주장해왔지만,프론트 백엔드한진택배,CJ 대한통운 등 대부분의 택배사는 여전히 폭우 때 작업 중지에 관해 별도의 규정을 두지 않는 상황이다.택배기사로 일하는 40대 김아무개씨는 “폭설이 오든 태풍이 오든 아이스박스나 생물은 무조건 당일 배송해야 하니까,프론트 백엔드결국 아무리 위험해도 (배송을) 나갈 수밖에 없다”고 말했다.아이스박스를 당일 배송하지 못해 내용물이 상할 경우 택배기사가 사비로 손해를 배상해야 한다.
근본적인 문제해결을 위해서는 기상악화시 물류량 자체를 줄여야 한다는 주장도 있다.택배사들이 “(기상악화가 심할 경우)꼭 당일 배송하지 않아도 된다”는 안내를 하더라도,물류량이 줄지 않는 이상 오늘 미루면 내일 배달량이 늘기 때문이다.김씨는 “결국 물류량이 똑같으면 어떻게 해도 부담되기는 매한가지”라며 “지난 겨울 폭설이 왔을 때 동료 중 한명은 무리하게 배달하다 결국 미끄러지는 사고를 당했다”고 덧붙였다.
쿠팡 배송 전문 자회사(쿠팡 CLS)소속 배송기사들 역시 “폭우나 폭설,태풍이 올 때는 로켓배송 물량에 제한을 둬 배달량을 줄여야 한다”고 목소리를 모은다.현재 쿠팡은 기상 악화 시에도 로켓배송 물량에 제한을 두지 않아,폭우나 폭설이 오는 날에도 평시와 같은 양의 배달업무를 시간 내에 끝마쳐야 한다.쿠팡 씨엘에스 소속 강아무개씨는 “쿠팡 자회사인 씨엘에스는 정해진 배송량을 시간 내에 끝마치지 못하면 기사에게 할당됐던 구역을 회수해 사실상 해고하는 구조”이라며 “결국 어떻게든 시간 내에 배송하려는 마음이 드니 사고를 당할 위험이 더 크다”고 했다.
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