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민관 '개인형 이동장치 안전관리 강화를 위한 업무협약' ▲ 전동 킥보드.연합뉴스 자료사진전동 킥보드 등 개인형 이동장치 사고로 지난해 24명이 목숨을 잃는 등 안전관리 문제가 꾸준히 제기되는 가운데,mlb 결과민관이 최고속도 하향조정 검토에 나서 귀추가 주목된다. 
행정안전부는 8일 국토교통부,경찰청,도로교통공단,한국교통안전공단,개인형 이동장치 대여업체 10곳,안전문화운동추진중앙협의회와 '개인형 이동장치 안전관리 강화를 위한 업무협약'을 체결했다고 밝혔다.
전동킥보드 등 개인형 이동장치는 운전면허가 없는 청소년 이용자가 많고,운전자들이 안전모 착용 등 안전 수칙을 잘 지키지 않아 안전관리 강화가 필요하다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다.
민관은 이번 협약을 통해 최고속도 하향,안전 수칙 위반 집중단속,이용자 교육 강화,mlb 결과안전 수칙 홍보 강화를 집중적으로 추진하기로 했다.
먼저 개인형 이동장치 사고 예방을 위해 현행법상 시속 25㎞인 개인형 이동장치 최고속도를 시속 20㎞로 제한하는 시범운영 사업을 한다.
시범운영에는 총 10개 대여업체가 참여하며,이번 달부터 올해 말까지 서울과 부산 등 전국 주요 도시에서 진행한다.
행안부는 이번 조치가 사고와 인명피해 감소에 기여할 것으로 보고 있다.
삼성교통안전문화연구소는 운행속도 하향 시 정지거리는 26%,충격량은 36% 감소한다는 분석 결과를 내놓은 바 있다.
정부는 시범운영을 거쳐 최고속도 하향 효과를 검증하고,효과가 확인되면 관계 법령 개정도 적극적으로 검토할 예정이다.
또 오는 15일부터 2주간 계도 홍보기간을 거쳐 8∼9월 안전모 미착용,무면허 운전,mlb 결과주행도로 위반,2인 이상 탑승 등 주요 안전 수칙 위반 행위를 집중적으로 단속한다.
개인형 이동장치의 주 이용층으로,최근 2년간 전체 사고의 69.6%를 낸 10대와 20대에 대한 교육도 강화한다.
정부는 도로교통공단,한국교통안전공단과 함께 중·고등·대학교를 직접 찾아 개인형 이동장치의 특성을 몸으로 이해할 수 있는 교육을 확대할 예정이다.
또 경찰청,도로교통공단,mlb 결과한국교통안전공단과 함께 도로교통법의 이해와 주요 상황별 안전한 이용법 등을 담은 표준 교육자료를 제작·배포한다.
도로교통공단 교통사고 분석시스템에 따르면 최근 5년간 개인형 이동장치 사고 건수는 매년 증가했고,작년 한 해만 2389건의 사고로 24명이 목숨을 잃었다.
이상민 행안부 장관은 "정부는 민간과 힘을 모아 개인형 이동장치가 안전한 차세대 교통수단으로 자리매김할 수 있도록 안전관리 체계를 계속 개선해 나가겠다"고 밝혔다.
