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김제영 LG에너지솔루션 최고기술책임자(CTO)는 오늘(4일) 블룸버그 통신과의 인터뷰에서 올해 4분기에 건식 코팅 공정을 위한 시험용 생산 라인을 완공하고 2028년부터 본격 생산을 시작할 계획이라고 말했습니다.
LG엔솔이 건식 코팅 공정 상업화 시기를 공개한 건 이번이 처음입니다.
이 같은 공정이 본격 도입되면,배터리 제조 비용을 17%에서 최대 30%까지 낮출 수 있다고 김 CTO는 추정했습니다.
현재 배터리는 양극과 음극 활물질에 도전재와 바인더를 용매와 함께 섞어 액체 상태인 슬러리를 만든 다음,아시안컵 특징이를 집전체에 발라 건조시키는‘습식 코팅’공정으로 만들어지고 있습니다.
그러나 코팅을 액체가 아닌 가루와 같은 고체로 대체하는 건식 코팅 공정을 활용하면,아시안컵 특징액체를 말리는 데 필요한 건조 라인 공간이나 전력 소모를 줄일 수 있다고 평가받고 있습니다.
지금까지 테슬라 등이 건식 공정을 도입하겠다고 했지만,아시안컵 특징아직 제한적으로만 성공한 상태입니다.
폭스바겐은 자회사 파워코에서 건식 코팅 방식을 개발하고 있으며,습식 공정보다 에너지와 공간 사용을 각각 30%와 50% 줄일 수 있어 이 기술을‘게임 체인저’로 평가하기도 했습니다.
김 CTO는 “(건식 코팅 기술 면에선) LG가 배터리 경쟁사 가운데 최고”라며 “LG는 10년 전에 (기술 개발을) 시작했다”고 말했습니다.
[사진 출처 : 연합뉴스]
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