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현대차 아이오닉5N,나폴리 대 토리노독일·영국 유력 車전문 잡지에서 극찬
"탁월한 주행 성능과 운전 재미 잡았다"
이번 고성능 전기차 비교 평가는 독일과 영국의 유력 자동차 전문 잡지인 '아우토 자이퉁'과 '카 매거진'이 함께 실시했다.신뢰성 높은 두 매체의 평가 결과는 유럽 소비자들이 차량을 구매할 때 중요한 판단 기준이 된다.
이들 매체는 아이오닉5N을 두고 "고성능차가 제공해야 하는 가장 핵심적인 가치인 운전의 재미가 다른 모델들보다 압도적인 차”라고 평가했다.
아이오닉5N(약 1억1084만 원)은 피닌파리나 바티스타(약 38억7420만 원)를 비롯해 포르쉐 타이칸 터보 GT 바이작 패키지(약 3억5512만 원),나폴리 대 토리노루시드 에어 드림 퍼포먼스(약 3억2259만 원) 등 비교 평가 대상 차량 대비 가격은 낮았지만 탁월한 주행 성능과 운전의 재미는 이에 앞선다는 평가다.
이번 비교 평가는 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷과 그 주변 도로에서 3일간 실시됐다.아우토 자이퉁과 카 매거진의 기자들이 총 7대의 고성능 전기차를 시승한 뒤 각 모델을 평가하는 방식으로 진행됐다.
두 매체는 아이오닉5N의 기본기에 대해서도 호평했다.아우토 자이퉁은 "스티어링,힘의 배분,나폴리 대 토리노가속 반응,제동 등 주행에 관련한 모든 것이 완벽했다"며 "아이오닉5N의 강력한 힘과 균형 잡힌 섀시에 감탄했다"고 전했다.
카 매거진은 "다양한 디지털 기능을 탑재한 아이오닉5N이 달리는 기능에 충실할 것인지 의문이 들었지만 시승 후 놀라움을 감출 수 없었다"며 "차체 구조와 구동축을 개선하고 모터와 배터리 마운트를 보강해 고성능을 자랑하는 완벽한 전기차로 탄생했다"고 극찬했다.
아이오닉5N의 고성능 특화사양에 대한 긍정적인 평가도 이어졌다.자연스러운 드리프트를 돕는‘N 드리프트 옵티마이저’에 대해서는 “전문가가 아니어도 가속 페달만 밟으면 누구나 쉽게 드리프트를 즐길 수 있게하는 기능”으로 “진정성 있고 순수한 운전의 즐거움을 느끼게 한다”고 전했다.
두 매체는 고성능 내연기관차의 감성을 그대로 구현한‘N 액티브 사운드 플러스’와 가상 변속 시스템인‘N e-시프트’기능에 집중했다.
아우토 자이퉁은 N 액티브 사운드 플러스에 대해 “스포츠카의 묵직한 배기음을 들려주면서도 변속 시 미세한 소리까지 완벽히 재현했다”고 언급했다.카 매거진은 N e-시프트에 대해 “전기차로는 불가능하다고 생각했던 운전의 몰입감을 확실히 더해주는 굉장한 기능”이라고 평했다.
아이오닉5N은 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차다.고성능 사륜구동 시스템을 바탕으로 전·후륜 모터 합산 478㎾(650마력·부스트 모드 기준)의 최고 출력을 발휘한다.
아이오닉5N은 뛰어난 상품성을 바탕으로‘2024 월드카 어워즈’에서‘세계 올해의 고성능차 부문’을 수상하고 2023 톱기어 선정‘올해의 차,2024 톱기어 일렉트릭 어워즈‘최고의 전기 핫해치’등에 오른 바 있다.
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