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KF-21 20대,에르메스 오란 샌들후속지원 등 1.9조 원 규모
개발 80% 진행 전투기 성능 및 안정성 입증,산학연 원팀 노력 결과
강구영 사장 "자주국방 상징물 KF-21,항공전력 강화와 항공산업 발전에 기여할 것" KF-21 시제 1~6호기.KAI 제공 
KAI(한국항공우주산업㈜)는 25일 방위사업청과 한국형전투기 KF-21 최초 양산계약을 체결했다고 밝혔다.이번 계약은 KF-21 총 20대와 후속군수지원을 포함해 총 1.96조원 규모이다.
KAI에 따르면 한국형전투기(KF-X) 체계개발사업은 공군의 장기운영 전투기F-4,에르메스 오란 샌들F-5를 대체하고 미래 전장운용개념에 부합되는 4.5세대 전투기를 개발하기 위한 사업으로 2015년 체계개발에 착수했다.총 개발기간은 10년 6개월로 2026년 체계개발을 완료예정이며 2026년 말부터 양산기 납품을 시작해 한국 공군에 전력화시킨다는 계획이다.
이번 계약은 우리 기술로 우리의 영공을 지킨다는 자주국방의 국민적 염원이 현실화되고 한국 공군의 핵심전력이 될 KF-21이 본격적인 양산 단계에 들어선다는데 큰 의미가 있다고 KAI는 설명했다.한국형전투기 독자개발을 천명한 이래 2015년 체계개발 시작부터 9년만에 양산이 추진되며 대한민국의 항공전력 강화와 항공기술 발전에 대한 국민적 기대감을 모으고 있다.
KF-21 첫 공중급유비행시험.KAI 제공 
한국형전투기 사업은 사업 착수 전 여러 차례의 사업타당성 검토를 거치며 어렵게 개발에 착수했으며 개발과정에서도 수많은 기술적 한계를 극복하며 전투기 개발 기술을 발전시켰다.현재 80%의 개발이 진행된 KF-21은 최초시험평가를 통해 항공기의 우수한 성능 및 안정성을 입증하고 이번 최초 양산계약을 체결했다.
KF-21 체계개발 사업은 주관기업인 KAI와 국방부,합참,에르메스 오란 샌들공군,에르메스 오란 샌들방사청,국방과학연구소 등 주요 기관과 학계,에르메스 오란 샌들중소협력업체 등 산학연이 원팀을 이뤄 성공적인 개발을 진행하고 있다.KF-21은 2022년 7월 시제1호기 초도비행을 시작으로 시험비행에 본격 착수했으며 올해 3월 공중급유 비행에 성공해 원거리 작전능력을 확보하고 공대공 미티어 유도발사 성공 및 항공기 고도,속도,기동성 등 임무영역을 확장해 전투기 완성도를 높였다.최초 시험평가를 통해 지난해 5월 '잠정 전투용 적합 판정'을 획득했으며 올해 3월 '방위사업추진위원회'에서 최초 양산 승인을 받았다.
KAI 강구영 사장은 "KF-21 체계개발사업은 많은 도전과 어려움에도 불구하고 정부,공군,에르메스 오란 샌들방사청,개발업체 등 관련 기관들의 탄탄한 협력이 있었기에 양산까지 안정적으로 올 수 있었다"며 "KF-21은 항공우주산업 불모지 대한민국에서 일궈낸 역사적 성과다.KF-21은 진정한 자주국방의 상징물로서 대한민국 항공전력 강화와 첨단 항공산업 발전에 기여하겠다"고 말했다. KF-21 시제2호기 공대공미사일 미티어 무장분리 시험.KAI 제공 
KAI는 국책 연구개발사업으로 추진된 KF-21의 양산이 본격화됨에 따라 국내 항공산업의 제2의 성장을 위한 전환점을 맞이했다.KAI는 양산계약을 앞두고 올해 초부터 협력업체 부품공급망 점검 및 생산설비 구축과 치공구 확보 등 세밀한 계획 하에 양산을 준비하고 있다.
KF-21 개발에는 약 600여 개 국내 협력업체가 참여하고 있으며 국산화율 65%를 목표로 개발 중이다.T-50,수리온 납품이 진행되면서 국산화율이 점차 향상됐듯이 KF-21 양산으로 국내 항공산업 생태계가 강화되면서 국산화율이 증대될 것으로 전망된다.또 이를 통해 국내 일자리 창출과 산업파급 효과를 기반으로 항공산업이 국가 주력 미래산업으로 자리잡고 경제발전에 이바지할 것으로 기대된다고 KAI는 설명했다.
KAI는 향후 KF-21 기반 플랫폼 및 연관 무기체계 발전에 필요한 기술 개발 등 자체 준비를 보다 가속화하고 나아가 유무인복합체계 기술 및 차세대 공중전투체계(NACS,Next Generation Aerial Control System) 등 6세대 전투기로의 확장성을 통해 글로벌 시장 개척 활동에 적극적으로 나설 예정이다.
