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현대차그룹-LG에너지솔루션 합작공장 준공
인니 최초 '배터리-완성차' 현지 생산 시스템
정의선 회장 "전세계 EV 생태계 미래 만든다"
EV 라인업 확대 등 톱티어 브랜드 도약 속도
현대자동차그룹이 인도네시아에서 '배터리셀-전기차'로 이어지는 현지 전기차 생산체제를 구축했다.
현대차그룹은 LG에너지솔루션과 합작한 배터리셀 공장 'HLI그린파워'(Hyundai LG Indonesia Green Power)를 준공했다고 3일 밝혔다.현대차 인도네시아공장은 HLI그린파워에서 생산한 배터리셀을 장착해 '디 올 뉴 코나 일렉트릭'의 양산을 시작한다.
이에 따라 현대차그룹은 인도네시아 최초로 전기차 배터리셀부터 완성차까지 현지에서 일괄 생산 시스템을 갖추게 돼 인도네시아를 넘어 아세안 전기차 시장에서 전략적 우위를 확보할 수 있는 계기를 마련했다.
인도네시아는 세계 4위의 인구 대국이자 동남아국가연합(ASEAN)의 핵심 국가로,폭발적인 성장 잠재력을 보유하고 있다.또 전기차 배터리 핵심 광물인 니켈 매장량과 채굴량 세계 1위로,원자재 공급망에서 중요한 위상을 차지하고 있다.
3일(현지시간) HLI그린파워에서 열린 '인도네시아 EV 생태계 완성 기념식'에는 조코 위도도 인도네시아 대통령과 루훗 빈사르 판자이탄 해양투자조정부 장관 등이 참석했다.정인교 통상교섭본부장과 이상덕 주인도네시아 대사 등 한국 정부 주요 인사도 자리했다.
현대차그룹과 LG그룹에서는 정의선 현대차그룹 회장과 장재훈 현대차 사장,유벤투스 대 ac 밀란 통계김동명 LG에너지솔루션 사장을 비롯해 HLI그린파워와 현대차 인도네시아공장 현지 직원들이 참석했다.
정의선 회장은 인사말에서 "인도네시아 배터리셀 공장의 완공과 코나 일렉트릭 양산은 현대차그룹과 인도네시아가 함께 이룬 협력의 결실"이라며 "우리의 굳건한 파트너십을 상징하는 동시에 아시아뿐만 아니라 전세계적으로 전기차 생태계의 미래를 함께 만들어 나가고 있음을 의미한다"고 말했다.
이어 "인도네시아에서 생산되고 판매되는 차량들은 동남아시아 지역 잠재 고객들에게 새로운 기준을 제시하고 있다"며 "인도네시아 전기차 산업의 활성화는 동남아시아 전체에 새로운 경제적 기회를 제공할 것"이라고 덧붙였다.
그러면서 "현대차그룹은 인도네시아와의 협력을 강화해 나가며 자원 순환형 수소 솔루션에서부터 미래 항공 모빌리티에 이르기까지 새로운 영역을 함께 개척하겠다"며 "우리는 '믐부까 잘란 바루'(Membuka jalan baru·새로운 길을 개척한다)의 정신으로 미래를 함께 만들어 나갈 것"이라고 강조했다.
아세안 전기차 생태계 기반 마련 
현대차그룹의 이번 배터리셀-전기차 생산 체제 구축은 인도네시아를 넘어 아세안 전기차 생태계 조성의 핵심 기반을 마련했다는 점에서 의미가 크다.
현대차그룹은 인도네시아에서 '원자재 조달-배터리 및 완성차 생산-충전 시스템 확대-배터리 재활용'을 포괄하는 현지 전기차 에코 시스템을 마련하고,인도네시아를 비롯한 아세안 전기차 시장에서 주도권을 확보한다는 전략을 세우고 있다.
그중 가장 중요한 배터리셀에서부터 배터리팩·완성차까지 현지 일괄 생산이 가능해지면서 전후방으로 생태계를 보다 유연하게 확장할 수 있게 됐다.
먼저 현대차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아 카라왕 신산업단지에 설립한 HLI그린파워는 2021년 9월 착공돼 지난해 하반기 시험생산을 거쳐 올해 2분기부터 배터리셀을 생산하고 있다.
총 32만㎡ 부지에 전극공정·조립공정·활성화공정 등을 갖추고 있으며,전기차 배터리 15만대분 이상에 달하는 연간 10기가와트시(GWh) 규모의 배터리셀을 생산할 수 있다.배터리셀은 자동차 배터리의 가장 기본 부품으로,모듈·팩의 순서로 조립돼 자동차에 최종 장착된다.
HLI그린파워에서 생산되는 배터리셀은 고함량 니켈(N)과 코발트(C),망간(M)에 출력을 높여주고 화학적 불안정성을 낮춰줄 수 있는 알루미늄(A)을 추가한 고성능 NCMA 리튬이온 배터리셀로,현대차 인도네시아 공장에서 생산하는 전기차는 물론 현대차·기아의 다양한 모델에 탑재될 예정이다.
특히 오는 17일 인도네시아에 출시되는 디 올 뉴 코나 일렉트릭에 HLI그린파워에서 생산한 배터리셀이 탑재된다.
EV 라인업 확대로 톱티어 도약 
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인도네시아 전기차 수요는 2023년 기준 1만8천대로 전체 산업 수요의 2%에 불과하지만,유벤투스 대 ac 밀란 통계2030년에는 두자릿수 이상의 점유율을 기록할 것으로 전망된다.
현대차는 인도네시아 최초 현지 일괄 생산체제를 갖춘 유일한 브랜드로서 긍정적인 이미지를 구축하는 한편 다양한 전기차 라인업과 특화된 고객 경험을 제공해 인도네시아 전기차 시장을 선도한다는 전략이다.
먼저 전기차 라인업을 확대한다.아이오닉5와 아이오닉6를 통해 프리미엄 전기차 브랜드 위상을 확보한 현대차는 올해 '디 올 뉴 코나 일렉트릭'을 성공적으로 안착시켜 전기차 대중화의 기반을 다지고 향후 인도네시아 시장에 맞는 전기차 모델들을 지속적으로 투입할 계획이다.
유벤투스 대 ac 밀란 통계조코 위도도 인도네시아 대통령,정의선 현대차그룹 회장.현대차그룹 제공" style="display: block; margin: 0 auto;">
전기차에 특화된 고객 경험도 강화한다.EV 전문 정비사와 EV 전용 정비시설 및 공간을 확대해 전기차 AS 만족도를 높이고,딜러 전시장에 충전설비를 구비하는 등 현대차 고객만을 위한 경험을 제공할 계획이다.EV전용 보증 프로그램과 무상점검 등 프로그램도 운영한다.
EV 충전과 관련된 서비스도 시행한다.집-공공장소-모바일을 망라한 EV 충전 서비스를 시행한다.전기차 구매시 홈 충전기를 무료로 설치해주고,1년에 상당하는 충전비 혜택을 준다.또 인도네시아 충전서비스사업자들과 협력해 현대차 고객이 자체 앱을 통해 다양한 지역의 충전기에서 충전서비스를 받을 수 있도록 하고 있다.
현대차는 "인도네시아 유통기업·호텔 체인 등과 손잡고 전기차 고객들이 주로 이용하는 핵심 지역을 중심으로 전기차 충전소를 확대해 편리한 충전 경험을 제공하겠다"고 밝혔다.
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