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왕원타오·돔브로우스키스 대화서 "관세 협의 시작"
독일 부총리 "첫걸음 뗀 것".타협점 도출 기대감 4월 25일 베이징에서 열린 베이징 오토쇼를 찾은 관람객들이 중국 샤오미 전기차 SU7을 둘러보고 있다.베이징=조영빈 특파원 
중국과 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대한 EU의 고율 관세 문제에 대해 논의했지만 이견을 좁히지 못했다.다만 전기차 관세 문제에 대한 양측 간 공식 협상을 열기로 합의하며 타협점 마련을 위한 후속 대화가 이어질 전망이다.
23일(현지시간) 로이터통신과 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면,왕원타오 중국 상무부장과 발디스 돔브로우스키스 EU 통상 담당 수석 부집행위원장은 전날 화상 회담을 개최했다.왕 부장은 이 자리에서 EU의 관세 인상 조치의 부당성을 지적했고,돔브로우스키스 부집행위원장은 자국 자동차 산업 보호를 위한 관세 인상 필요성을 강조했다.양측 모두 자국 입장만 강조한 셈이다.
하지만 "양측은 중국 전기차 관세 문제에 관한 중국·EU 간 협의를 시작하기로 합의했다"고 로이터통신이 보도했다.구체적인 협상 개시 시기와 양측 대표단 구성 등에 대한 결정은 알려지지 않았으나 일단 '협상 여지'가 있다는 양측 간 공감대는 확인된 셈이다.중국 관영 신화통신도 "왕 부장과 EU 측 간 화상 회담을 통해 EU의 보조금 반대 조사 사건에 대해 양측이 협의를 개시하기로 했다"고 23일 보도했다.
EU는 앞서 12일 지난해부터 진행해 온 중국산 전기차에 대한 반(反)보조금 조사 결과를 토대로 중국산 전기차에 기존 10% 관세에 더해 최대 38.1%포인트를 추가 부과하겠다는 잠정 계획을 발표했다.이 계획은 내달 4일부터 적용되지만 향후 5년간의 적용 여부는 오는 11월 EU 회원국의 투표를 통해 결정된다.
이날 중국 베이징에서 왕 부장과 정산제 국가발전개혁위원회(발개위) 주임을 만난 로베르트 하베크 독일 부총리 겸 경제기후보호부 장관도 타협점 마련에 대한 기대감을 드러냈다.베이징 방문을 마치고 상하이에 도착한 하베크 부총리는 성명을 내고 "(나는 중국 관료들에게) "EU는 중국 수출품 관세 문제를 위한 대화에 열려 있다"는 입장을 전달했다고 밝혔다.이어 "EU와 중국은 11월까진 논의할 시간이 있다"며 "최종 합의까진 아직 멀었지만,이제 협의의 첫걸음은 뗀 것"이라고 의미를 부여했다.자동차 산업에서 중국 의존도가 큰 독일은 중국 전기차에 대한 EU의 관세 인상 결정에 회의적인 유럽 국가 중 하나다.
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중국 "EU 관세 고집하면,필요한 모든 조치".거듭 보복 경고 중국은 보복 조치를 거론하며 EU를 압박하고 있다.왕 부장은 하베크 부총리를 만난 자리에서 중국은 EU와의 협상 가동을 원한다"면서도 "EU가 관세를 고집한다면 우리도 우리 기업 이익 보호를 위해 필요한 모든 조치를 취할 것"이라고 밝혔다.
중국은 EU의 관세 인상 계획 발표 이후 대형 휘발유차와 돼지고기,아리스코냑 등의 유럽산 제품에 대한 관세 인상 절차에 착수했다.중국중앙(CC)TV에 따르면,중국 업계 대표들은 최근 중국 상무부가 주최한 비공개 간담회에서 EU에서 생산된 대형 휘발유 차량에 대해 최대 25%의 관세를 부과해야 한다는 의견을 개진했다.중국은 현재 유럽산 수입차에 15%가량의 관세를 부과하고 있다.
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