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동급 최고 오프로드 사양,첨단 안전·편의 사양
2.7L 직분사 터보 엔진과 8단 변속기 탑재
쉐보레는 픽업트럭‘올 뉴 콜로라도’를 15일 국내 공식 출시하고 판매에 들어갔다.
3세대 완전변경 모델인 올 뉴 콜로라도는 전면부의 경우 거대한 사이즈의 블랙 라디에이터 그릴이 LED 프로젝션 헤드램프와 이어져 강렬한 인상을 준다.LED 주간주행등,LED 전방안개등,LED 테일램프 등 곳곳에 LED 램프를 탑재했다.측면의 앞뒤 펜더(흙받이)는 근육질의 바디라인을 갖췄다.
실내는 중앙에 위치한 11.3인치 컬러 터치 스크린과 11인치 디지털 클러스터가 이어져있다.또한 전면 송풍구와 센터페시아,센터콘솔 박스,천연가죽 시트 등 주요 부위에 붉은 색 스티치가 들어가 있다.
Z71-X 에디션을 선택하면 오프로드 사이드스텝과 전면 LED 블랙 보타이 로고,스테인리스 머플러팁,프리미엄 플로어라이너 등의 다양한 액세서리가 탑재된다.
새롭게 적용된 파워트레인은 2.7L 직분사 가솔린 터보 엔진을 탑재해 최고출력 314.3마력에 최대토크 54kg·m를 낸다.이는 기존 3.6L 자연흡기 엔진보다 높은 최고출력과 40% 이상 향상된 토크 성능을 갖추고 있다.공인 복합연비는 L당 8.1km다.
쉐보레는 높은 강도로 주조된 실린더 블록,강성이 30% 더 높은 크랭크축,풀단조 바텀 엔드,디젤 엔진에 사용되는 재료와 기술들을 올 뉴 콜로라도의 신형 엔진에 적용해 뛰어난 퍼포먼스와 내구성을 동시에 실현했다는 평가를 듣고 있다.
변속기는 2세대 8단 자동 변속기가 매칭돼 부드러운 변속감과 빠른 다운시프트 성능을 제공한다.
또한 사륜구동 시스템을 기본으로 탑재해 온로드와 오프로드에서 뛰어난 주행성능을 발휘한다.오토트랙 액티브 2스피드 4WD로 불리는 올 뉴 콜로라도의 사륜구동 시스템은 오프로드 주행에 필수적인 디퍼렌셜 잠금장치가 탑재돼,좌우 트랙션 차이가 심할 시 차동기어를 잠그는 록업 기능으로 어떠한 상황에서도 안정적인 주행이 가능하다.
올 뉴 콜로라도는 기본 주행모드를 포함해 오프로드,험지,견인·운반 등 총 4가지의 드라이브 모드가 제공되며,카지노 f&b기어 노브 좌측에 위치한 다이얼을 통해 드라이브모드를 상시 선택할 수 있다.또한 주행 중 G포스,피치·롤 등을 표시해주는 오프로드 퍼포먼스 디스플레이를 추가해 운전의 재미를 배가했다.
올 뉴 콜로라도는 3492kg의 최대 견인력을 통해 대형 카라반이나 트레일러도 견인할 수 있다.여기에 스웨이 콘트롤 기능이 포함된 스타빌리트랙 차체 자세 제어 시스템을 갖춰 안정적인 트레일러링을 지원한다.
픽업트럭 특화 옵션도 다양하다.정통 아메리칸 픽업트럭에서만 볼 수 있는 뒷 유리가 개폐되는 리어 슬라이딩 글라스가 적용되며,숨겨진 수납공간인 뒷좌석 히든 스토리지와 간단한 공구나 짐을 수납할 수 있는 스토리지가 내장된 스토우플렉스 테일게이트,카지노 f&b테일게이트를 가볍고 부드럽게 여닫을 수 있도록 돕는 이지 리프트 & 로워 테일게이트가 적용된다.
또한 적재함에서의 작업 편의성을 위해 트럭 위로 쉽게 오르고 내릴 수 있게 도와주는 리어 범퍼 코너 스텝과 적재함을 비추는 카고 램프,220V 400W 파워아웃렛이 기본으로 제공된다.
안전·편의사양에서도 GM의 글로벌 커넥티비티 서비스인 온스타가 5년 동안 무상으로 기본 제공되며,무선으로 구글 안드로이드오토와 애플 카플레이를 사용할 수 있는 무선 폰 프로젝션,운전석 메모리시트와 앞좌석 열선·통풍시트,자동 열선 스티어링 휠,듀얼존 풀오토 에어컨,리어 에어벤트,선루프,스마트 키 등 프리미엄 옵션이 대거 적용됐다.
안전사양으로는 6에어백과 저속 자동 긴급 제동,전방거리 감지,전방 보행자 감지 및 제동(사이클리스트 감지 포함),차선유지 보조,스마트 하이빔,사각지대 경고,트레일러 사각지대 경고,차선변경 경고·조향 보조,카지노 f&b후측방 경고·제동,후방주차 경고,힐 디센트 컨트롤,뒷좌석 승객 리마인더 등의 첨단 안전 시스템이 기본 적용됐다.
Z71 단일 트림으로 출시되며 판매가격(개소세 인하 기준)은 7279 만 원이다.
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