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미국의 신생 전기차업체 피스커가 결국 파산 절차를 밟게 됐다.
주요 외신에 따르면 피스커는 17일(현지시간) 밤 늦게 법원에 파산법 11조(챕터11)에 따른 파산보호를 신청했다.피스커의 자산은 5억~10억달러,나폴리 대 제노아부채는 1억~5억달러 상당으로 보고됐다. [이미지출처=로이터연합뉴스] ![[이미지출처=로이터연합뉴스]](https://imgnews.pstatic.net/image/277/2024/06/18/0005433427_001_20240618141616255.jpg?type=w647)
피스커의 파산은 사실상 예고된 수순이나 다름없다.앞서 피스커는 올해 초 구조조정,나폴리 대 제노아자본시장 거래를 포함한 전략적 옵션을 모색할 것이라고 밝힌 상태다.
그간 자금난에 시달려온 피스커는 대형 자동차 제조사와 투자 협상을 추진해왔으나,나폴리 대 제노아이 또한 결렬된 것으로 전해졌다.피스커는 해당 업체의 이름을 공개하지 않았지만 주요 외신은 일본 자동차업체인 닛산이라고 보도했다.
덴마크 출신 자동차 디자이너 헨리크 피스커가 설립한 피스커는 한때 제 2의 테슬라를 꿈꾸는 주요 전기차 스타트업 중 하나로 손꼽혔다.하지만 전기차 수요 둔화로 시장 경쟁이 가열되는 가운데 생산 문제,나폴리 대 제노아기술 결함에 따른 당국 조사 등 악재가 겹치면서 자금난에 처했다.
지난 3월에는 상장 요건을 충족시키지 못해 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 상장이 폐지되기도 했다.이에 피스커 측도 잠재적 파산 위험에 대비해 재무자문사와 계약을 체결하고 직원 해고 등 구조조정에 나서기도 했다.
주요 외신은 "고금리 환경에서 자본 접근성이 낮아진 가운데 차량 마케팅,나폴리 대 제노아유통 관련 비용이 증가하고 전기차 수요는 둔화하면서 자금난이 심화됐다"면서 "경쟁사들이 전기차 확산 계획을 뒤로 미루는 상황에서 전기차 수요 둔화가 가시화하면서 피스커와 같은 스타트업이 타격을 입은 것"이라고 전했다.
