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◀ 앵커▶
울릉도에는 요즘 2026년 개항을 목표로 공항 건설이 한창입니다.
공항이 생기면 서울에서 울릉도까지 1시간이면 갈 수 있게 되는데요.
하지만 자연훼손은 물론 관광객을 수용할 기반 시설이 미흡하다는 지적도 나옵니다.
김현지 기자가 울릉도에 다녀왔습니다.
◀ 리포트▶
에메랄드빛 바다를 자랑하는 울릉도.
남쪽 사동항 인근에는 울릉공항 공사가 한창입니다.
바다에 두 갈래로 길게 방파제를 쌓고 사이를 메워 활주로를 만들고 있습니다.
길이만 1천2백 미터에 달합니다.
매립할 흙은 공항 옆 봉우리인 가두봉을 깎아 마련합니다.
[고대걸/대구환경청 환경영향평가과장]
"한 100미터 이상 절취가 돼서 75세제곱미터를 토석을 채취하고 그 매립에 사용합니다."
울릉공항은 2026년 개항될 계획입니다.
지금은 울릉도에 가려면 동해안까지 간 뒤 다시 3시간 이상 배를 타야 하지만 비행기로는 서울에서 1시간이면 됩니다.
[이향선/관광객]
"빨리 개항이 됐으면 좋겠고 지금 저희는 서울에서 차를 가지고 후포항에 두고 지금 배를 타고 왔는데 시간이 너무 오래 걸리니까."
[정세권/울릉군 주민]
"울릉도 주민들도 급할 때도 가기가 쉽고 환자가 생기면 빨리 갈 수가 있고‥"
하지만 자연 훼손 우려가 계속 나옵니다.
울릉도엔 천연기념물인 괭이갈매기와 멸종위기 2급인 흑비둘기가 사는데 서식지가 파괴될 거라는 겁니다.
천연기념물로 지정된 흑비둘기 서식지인데요.울릉공항 부지에서 약 2km 떨어져 있습니다.
정부는 "절개 작업 중인 가두봉에는 서식지가 없으며 새들의 움직임을 모니터링해 항공기와의 충돌을 방지하겠다"는 방침입니다.
공항건설로 연 100만 관광시대를 열겠다는 울릉군.
하지만 40만 명이 다녀가는 지금도 도로는 북새통입니다.
[김도복/울릉군 도동1리 이장]
"좁은 도로 구간에 차가 하루에 3백 대씩 엄청난 혼잡을 갖고 있습니다.손님이 하루에 한 2천5백 명 정도 와요.주차할 자리가 없습니다."
쓰레기 문제를 호소하는 주민들도 적지않은 만큼,비셀 고베 대 인터 마이애미 통계관광객 유치에 앞서 기반 시설 확충 대책도 필요해 보입니다.
MBC뉴스 김현지입니다.
영상취재: 최대환 / 영상편집: 이화영
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