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지난 2022년 10월 프랑스 파리‘포르트 드 베르사이유' 전시회장에서 중국 자동차 브랜드 비야디(BYD)가 선보인 자사 플래그십 모델‘한'.뉴스 1[파이낸셜뉴스] 올해 1~5월 글로벌 전기차 점유율 1위는 중국 비야디(BYD)로 나타났다.미국 완성차 업체 테슬라는 2위 자리를 지켰지만,맨체스터 시티 fc 대 크리스털 팰리스 라인업점유율은 소폭 하락했다.국내 완성차업체 현대차·기아는 7위를 유지한 것으로 파악됐다. 
4일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 글로벌 전기차(플러그인 하이브리드 자동차,맨체스터 시티 fc 대 크리스털 팰리스 라인업상용차 포함) 점유율 1위는 20.9%를 기록한 BYD다.BYD는 전년 동기 대비 22% 성장률을 기록하며 가장 높은 자리에 위치했다.점유율이 20%를 넘는 자동차 업체는 BYD가 유일하다.
SNE리서치 관계자는 "BYD는 유럽,맨체스터 시티 fc 대 크리스털 팰리스 라인업아세안 5국,남미 등 지역에서 가격 경쟁력을 통해 시장을 선점하고 있다"며 "BYD의 플러그인 하이브리드(PHEV)를 제외한 순수전기차 판매량은 약 55만4000대로 테슬라의 판매량까지 넘보고 있다"고 설명했다.
테슬라는 주력 차종인 모델3와 모델 Y의 판매량이 감소,맨체스터 시티 fc 대 크리스털 팰리스 라인업전년 동기 대비 8.8% 역성장했다.이 기간 전기차 시장 점유율은 3.7%p 줄어든 11.1%다.자동차업계는 테슬라의 신차 출시 지연을 역성장 이유로 꼽는다.
현대차·기아는 올해 1~5월 전기차 약 21만9000대를 판매하며 전년 동기 대비 1.0% 성장했다.주력 모델인 아이오닉 5,맨체스터 시티 fc 대 크리스털 팰리스 라인업EV6의 판매량이 전년 대비 부진한 모습을 보였지만,맨체스터 시티 fc 대 크리스털 팰리스 라인업코나 일렉트릭과 니로EV가 판매 호조를 나타냈다.여기에 EV9의 글로벌 판매 확대도 힘을 보탰다.자동차업계는 현대자동차그룹이 최근 발표한 캐스퍼 일렉트릭과 EV3가 전기차 대중화를 이끌 것으로 전망했다.
SNE리서치 관계자는 "전기차 '캐즘'(대중화 전 일시적 수요 둔화) 현상으로 완성차 업체들이 전동화 계획을 연기하면서 주요 전기차 라인업 노후화가 본격화하고 있다"며 "전기차 시장 대중화에 적합한 신차 라인업 확대전략 수립이 필요한 시점"이라고 말했다.
