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- 1단 75톤급 엔진 1기 200초 연소시험 정상 수행 한국형발사체 누리호가 전남 고흥 나로우주센터에서 발사되고 있다.[과기정통부 제공] ![한국형발사체 누리호가 전남 고흥 나로우주센터에서 발사되고 있다.[과기정통부 제공]](https://imgnews.pstatic.net/image/016/2024/07/04/20240704050636_0_20240704172507094.gif?type=w647)
[헤럴드경제=구본혁 기자] 한국형발사체 누리호가 내년 4차 발사를 앞두고 본격적인 준비에 돌입했다.
우주항공청과 한국항공우주연구원은 3일 누리호 4차 발사를 위한 1단용 첫 75톤급 엔진 조립이 완료되어 나로우주센터에서 엔진 성능 검증을 위한 수락 연소시험을 진행했다고 밝혔다.
수락 연소시험이란 발사체 장착 전 최종성능을 검증하는 목적의 연소시험이며,브라질d1이번 시험은 1단 비행모델(FM)에 탑재될 75톤급 액체엔진 4기 중 1호기에 대한 시험이다.누리호 4차 발사를 위한 첫 연소시험으로 엔진 시스템까지 정상적으로 작동하는지 확인하는 절차다. 75톤급 엔진 수락 연소시험.[우주항공청 제공] ![75톤급 엔진 수락 연소시험.[우주항공청 제공]](https://imgnews.pstatic.net/image/016/2024/07/04/20240704050637_0_20240704172507130.jpg?type=w647)
누리호 4차 발사는 2025년 하반기로 예정되어 있으며,브라질d15차(2026)와 6차(2027)에 걸친 반복 발사를 통해 우리 발사체의 신뢰도를 확보할 예정이다.지난 3차 발사까지는 항우연 단독 주관으로 누리호를 개발 및 제작을 총괄해 왔으나,브라질d14차 발사부터는 체계종합기업인 한화에어로스페이스와 공동 주관으로 수행하게 된다.이번 연소시험은 체계종합기업이 직접 총괄 제작한 첫 번째 엔진의 성능을 검증하는 의의가 있다.
항우연에서는 체계종합기업으로부터 이송 완료된 엔진을 시험설비에 장착한 후 기밀검사,브라질d1밸브 작동 확인 등을 실시하고 시험 당일인 7월 3일 두 차례의 연소시험을 정상적으로 수행하였다.시험 결과 육안으로 확인된 특이사항은 발생하지 않았으며 세부 데이터 분석을 통해 엔진 성능을 최종적으로 확인할 예정이다. 나로우주센터 연소시험 시설 및 엔진 연소시험.[우주항공청 제공] ![나로우주센터 연소시험 시설 및 엔진 연소시험.[우주항공청 제공]](https://imgnews.pstatic.net/image/016/2024/07/04/20240704050638_0_20240704172507134.jpg?type=w647)
누리호에 탑재되는 엔진은 총 6기로,브라질d11단에 총 300톤의 추력 확보를 위해 75톤급 엔진 4기가 클러스터링되며,2단에는 75톤급 엔진 1기,브라질d13단에는 7톤급 엔진 1기가 장착된다.향후 연소시험은 엔진을 조립하고 사전 시험을 하는 과정에 따라 약 1~2개월에 1기씩 순차적으로 수행하여 내년 2월까지 모두 마무리될 예정이다.
현성윤 우주항공청 우주수송임무설계프로그램장은 “이번 엔진 수락 연소시험을 포함하여 전반적인 누리호 4차 발사를 위한 준비 작업이 순항 중”이라며 “우주항공청 출범을 계기로 우주발사체 분야 주요 사업들을 속도감 있게 추진할 것”이라고 밝혔다.
