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임금단체협상(임단협)을 둘러싸고 사측과 의견 차이를 줄이지 못한 현대차 노조가 파업권을 획득했다.실제 파업에 돌입하면 지난 2018년 이후 6년 만이다. 지난달 23일 현대차 울산공장에서 노조와 사측이 2024년 임금협상 교섭 상견례를 하고 있는 모습/ 현대차 
현대차 노조는 24일 쟁의행위(파업) 찬반 투표 결과,독일 월드컵 라인업투표에 참여한 4만1461명 중 93.65%(3만8829명)가 파업에 찬성했다고 밝혔다.전체 노조 재적 인원(4만 3160명) 대비로는 89.97%가 파업에 찬성한 것이다.
중앙노동위원회도 올해 교섭에서 노사 양측 입장 차이가 크다고 판단,조정 중지 결정을 내리면서 이날 현대차 노조가 파업권을 획득하게 됐다.현대차 노조는 오는 27일 중앙쟁의대책위원회 출범식을 열고 실제 파업과 교섭 일정 등을 논의할 예정이다.
사측은 지난 13일 열린 8차 교섭에서 기본급 10만1000원 인상,경영성과금 350%+1450만원,독일 월드컵 라인업글로벌 누적 판매 1억 대 달성 기념 품질향상격려금 100%와 주식 20주 지급 등을 제시했다.그러나 노사 간의 입장 차가 좁혀지지 않으며 이날 파업 찬반 투표에 이르렀다.노조는 올해 기본급 15만9000원(호봉승급분 제외) 인상,독일 월드컵 라인업전년도 순이익의 30% 성과급 지급,독일 월드컵 라인업상여금 900% 인상,독일 월드컵 라인업금요일 4시간 근무제 도입,정년 연장(최장 64세) 등을 요구했다.
