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LG엔솔과 배터리셀 합작공장 완공
인니,배터리 원료‘니켈’최다 보유
17일 현지서‘코나 일렉트릭’출시 인니 대통령과 배터리셀 살펴보는 정의선 회장 - 현대차그룹이 3일(현지시간) 인도네시아 카라왕 신산업단지(KNIC)에 위치한 HLI그린파워에서 인도네시아 정부와 함께‘인도네시아 전기차(EV) 생태계 완성 기념식’을 개최하고 전기차 배터리 생산현장을 점검했다.정인교(오른쪽부터) 한국 통상교섭본부장,조코 위도도 인도네시아 대통령,정의선 현대차그룹 회장 등 관계자들이 HLI그린파워에서 생산한 배터리셀을 살펴보고 있다.현대차그룹 제공현대차그룹이 인도네시아를 전진기지로 삼아 아세안(동남아시아국가연합) 전기차 시장 공략을 본격화한다.인도네시아 완성차 업체 최초로 배터리부터 전기차까지 현지 일괄 생산 시스템을 갖추면서다.정부의 적극적인 전기차 지원 정책으로 시장 성장 가능성이 높은 데다 배터리의 핵심 원료인 니켈을 세계에서 가장 많이 보유한 국가이기도 한 인도네시아와의 협력으로 현대차그룹의 글로벌 전동화 비전에도 한층 힘이 실릴 전망이다. 
현대차그룹은 3일(현지시간) 인도네시아 카라왕 신산업단지(KNIC)에 위치한 LG에너지솔루션과의 합작 공장 HLI그린파워에서 인도네시아 정부와‘인도네시아 전기차(EV) 생태계 완성 기념식’을 열고 공장 준공 및 전기차 디 올 뉴 코나 일렉트릭 양산을 알렸다고 이날 밝혔다.행사에는 조코 위도도 인도네시아 대통령,광저우헝다 중국정인교 통상교섭본부장 등 양국 정부 인사와 정의선 현대차그룹 회장,장재훈 현대차 사장,김동명 LG에너지솔루션 사장 등이 참석했다.
정 회장은 이날 인사말에서 “인도네시아 배터리셀 공장의 완공과 코나 일렉트릭 양산은 현대차그룹과 인도네시아가 함께 이룬 협력의 결실”이라면서 “아시아뿐만 아니라 전 세계적으로 전기차 생태계의 미래를 함께 만들어 나가고 있음을 의미한다”고 강조했다.
이어 “인도네시아 전기차 산업의 활성화는 동남아시아 전체에 새로운 경제적 기회를 제공할 것”이라면서 “우리는‘믐부카 잘란 바루’(새로운 길을 개척한다)의 정신으로 미래를 함께 만들어 나갈 것”이라고 덧붙였다.
올해 2분기부터 배터리셀을 생산하고 있는 HLI그린파워는 모두 32만㎡ 부지에 전기차 배터리 15만 대분 이상에 달하는 연간 10GWh 규모의 배터리셀 생산 능력을 갖췄다.이곳에서 생산되는 배터리셀은 현대차 인도네시아공장에서 생산하는 코나 일렉트릭에 탑재될 예정이다.아이오닉5에 이어 현대차 인도네시아공장에서 생산되는 두 번째 전기차 모델인 코나 일렉트릭은 오는 17일 현지 출시된다.현대차그룹은 이번 전기차 생산 밸류체인(가치사슬) 마련으로 인도네시아를 넘어 아세안 전기차 생태계 조성의 핵심 기반을 마련했다는 설명이다.아세안 자동차 시장의 중심인 인도네시아를 시작으로 향후 원자재 조달,배터리 및 완성차 생산,광저우헝다 중국충전 시스템 확대,배터리 재활용까지 전 과정을 포괄하는 현지 전기차 에코 시스템을 구축해 아세안 전역의 전기차 시장 주도권을 확보한다는 전략이다. 인도네시아는 지난해 기준 인구 2억 7750만명으로 인도,광저우헝다 중국중국,광저우헝다 중국미국에 이어 가장 많은 인구를 보유한 국가다.현지 정부는 2045년 인구가 3억 2400만명까지 증가할 것으로 내다보고 있다.특히 인도네시아 정부는 2060년 탄소중립을 목표로 2030년에 60만대의 전기차를 생산하겠다고 발표하는 등 적극적인 전기차산업 육성 정책을 펼치고 있다.현지 전기차 수요가 2030년에는 두 자릿수 이상의 점유율을 기록할 것이라는 전망이다. 
