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14명이 숨지고 16명이 다친 오송 지하차도 참사가 발생한 지 1년이 지났지만,그날의 상처는 아직 아물지 않고 있습니다.
유족과 생존자들은 참사 관련자들에 대한 처벌이 당국의 책임 떠넘기기와 법규의 사각지대 때문에 제대로 이뤄지지 않고 있다고 비판하고 있습니다.
재정비한 지하차도 역시 안전시설이 미흡하다고 지적했는데,충청북도는 이를 받아들여 지난달 말로 예정했던 재개통 시기를 연기했습니다.
안전 우려가 이처럼 해소되지 않고 있지만,고스톱 건물주와 개인비서 공략자동 진입 차단시설이나 외수 침수를 고려한 차량 통제 기준조차 갖추지 않은 지하차도는 여전히 적잖은 것으로 감사원 감사에서 드러났습니다.
오는 수요일(17일) 밤 11시 20분 방송되는 YTN 탐사보도 프로그램 '팩트추적'은 1년 전 그날의 고통에서 벗어나지 못한 유족과 생존자들의 목소리를 듣고,고스톱 건물주와 개인비서 공략참사 재발을 막기 위한 근본적 해법을 모색합니다.
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