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15일 입찰 마감 결과 현대건설 단독 입찰
1공구 사업자라서 2공구 계약도 무난히 이뤄질 듯[이데일리 전재욱 기자] 서울 영동대로를 지하화하는 개발 사업에 국내 건설사 가운데 현대건설이 단독으로 뛰어들었다.
현대건설의 입찰참여로 그동안 6차례 유찰돼 지연이 우려된 GTX-A 노선 전구간 개통이 2028년 정상적으로 추진될 여건이 마련된 것으로 평가된다.
서울시는 GTX-A 전 구간 개통 등 사업 지연을 방지하기 위해 유찰이 발생하지 않도록 최근의 건설 인건비·자재비 급등 등 건설시장의 현실을 고려하여 공사비를 현실성 있게 반영하고 사업비를 증액했다.그동안 유찰 주요 원인을 감안하여 공사비를 당초 2928억 원에서 672억 원 증액해 3600억 원으로 현실성에 맞게 신속하게 조정했다.
신속한 사업추진을 위해 재공고 이후 단독입찰자와 바로 수의계약 절차를 진행할 수 있도록 조달청과 사전협의하여 입찰공고에 내용을 명시했다.
앞으로 사업자 선정을 위한 현장설명회(내달 1일),바밀로사업제안서 심의(접수 마감 11월28일) 등 행정절차가 남아 있으나 이미 1공구를 계약한 현대건설이 무난히 통과할 것으로 보인다.이르면 올해 12월 계약 체결에 예상된다.
서울시 관계자는 “사업자 선정이 완료되면 즉시 실시설계용역을 착수한 후 2025년 2월 기존 삼성역의 노후화 된 시설을 개선하는 공사를 실시설계와 병행하여 추진할 계획”이라며 “GTX-A노선이 적기에 개통될 수 있도록 사업 일정을 철저히 관리하겠다”고 말했다.
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바밀로 - 2024년 메이저사이트 목록：조직폭력배 조직원이던 A씨는 다른 조직원 도움을 받아 도주했지만 경찰에 붙잡혔다.
바밀로,GTX-A의 이용객이 예상보다 적은 이유로 삼성역이 제때 개통되지 않았기 때문이라는 분석이 나온다.