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오세훈 서울시장이 4일 서울 중구 서울시청에서 열린 서울시-남양주시 기후동행카드 업무협약식에 참석해 인사말을 하고 있다.사진제공=서울시 
[서울경제]
오세훈 서울시장은 4일 채널A 인터뷰에서 시청역 역주행 사고 대책과 관련해 "연령별로 면허 반납·조건부 면허를 논의하면 현실과 잘 맞지 않을 수 있다"고 밝혔다.
오 시장은 "연세 드시면 반사신경이 조금씩 느려질 수밖에 없다"면서도 "70세라 해도 신체 나이는 40∼50대인 분이 계시고,아인트라흐트 프랑크푸르트 대 ssc 나폴리 라인업60대여도 신체 나이는 80∼90대인 분이 계실 수 있어 연령별로 일률적으로 제도를 개선하는 것은 논란의 여지가 있다"고 말했다.
오 시장은 "적성검사에서 시뮬레이션으로 운전하며 갑자기 나타난 상황에 대해 얼마나 빨리 반응하냐를 측정하는 기술이 있을 수 있다"면서 "스스로 운전 능력을 가늠케 하고 상응하는 조치를 하면 어떨까,아인트라흐트 프랑크푸르트 대 ssc 나폴리 라인업간부회의에서 검토를 요청했다"고 밝혔다.
오 시장은 "일본에는 페달 오작동·오조작 시 기계가 알아서 브레이크를 밟는 장치가 있다"면서 "요즘 AI가 발전했다.엑셀로 발이 가도 10m 앞에 장애물이 있다면 기계가 감지하는,아인트라흐트 프랑크푸르트 대 ssc 나폴리 라인업이런 것을 본격적으로 마련하면 좋겠다"고 설명했다.
