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사업예산에 안전관리비 검토·반영 [세종=뉴시스]사진은 세종시 어진동 정부세종청사 국토교통부 현판.2024.07.02.[서울=뉴시스] 홍찬선 기자 = 국토교통부(장관 박상우)는 도로 건설현장에서 안전관리 예산을 충분히 확보하고,터널공사 원격관제 등 스마트 안전기술을 적극 도입하도록 '도로 건설공사 안전관리비 산정 가이드라인'을 마련했다고 2일 밝혔다. ![[세종=뉴시스]사진은 세종시 어진동 정부세종청사 국토교통부 현판.2024.07.02.](https://imgnews.pstatic.net/image/003/2024/07/02/NISI20190903_0015556151_web_20190903151123_20240702110121325.jpg?type=w647)
도로 건설공사 안전관리비는 공사 중 안전점검,공사장 주변 통행안전대책,마적산계측 등 안전모니터링 장치 설치·운영,마적산스마트 안전기술 적용 등을 위한 비용으로 활용할 수 있도록 용도를 규정하고 있다.
다만,안전관리비 산정을 위한 구체적인 가이드가 제시돼 있지 않아 실제 현장에서는 사업예산에 반영할 항목이나 적용 규모 등 판단하는데 어려움이 있었다.
이에 국토부는 지난 5월30일 도로건설사 간담회에서 업계 의견을 청취하고,마적산5개 지방국토관리청 및 한국도로공사 등과 협의를 거쳐 '도로 건설공사 안전관리비 산정 가이드라인'을 마련했다.
가이드라인에는 업무 담당자가 사업예산에 안전관리비를 적기에 충분히 검토·반영하도록 관리비 항목별로 산정방식,마적산적용물량,마적산단가 등 구체적인 비용 산정기준을 제시하고,비용 산출 예제도 첨부했다.
오수영 국토부 도로건설과장은 "도로 건설현장의 안전 강화를 위해선 새로운 규제 신설보다는 기존 안전관리체계가 현장에서 제대로 작동되게 하는 것이 중요하다"며 “이번 가이드라인을 적용할 경우 이동식 인공지능(AI) CCTV나 중장비 충돌 경보기,마적산모바일 원격관제 등 스마트 안전기술 활용이 늘어나고 적정 신호수가 배치되는 등 도로건설이 더 안전해질 것이다”라고 전망했다.
