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미국 전기자동차 기업 테슬라가 투자의견을 강등당했지만 주가가 반등했다.
이날 투자의견 하향조정에도 테슬라 주가가 오른 데는 전날 8% 넘게 급락해 저가 매수가 유입됐기 때문인 것으로 분석된다.또 테슬라는 이날 미국에서 모델3 롱레인지 후륜구동(RWD) 모델을 판매 중단 5년 만에 재출시했다.이 차량은 모델3 4개 버전 중 가격이 두 번째로 낮아서 판매 둔화를 겪는 테슬라에 도움이 될 것으로 기대된다.
전날 블룸버그통신은 테슬라가 로보택시(자율주행 무인택시) 공개 행사 일정을 8월8일에서 10월로 연기했다고 보도했다.이 여파로 주가는 11거래일 연속 상승세를 끊어내고 8.4% 급락했다.그 결과 당일 고점 대비 약 32달러 하락했고 하루 만에 시가총액에서 약 1000억달러가 사라졌다.
테슬라와 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 로보택시 행사 연기 보도에 대해 별도의 입장을 내놓지 않고 있다.
이날은 UBS가 "테슬라의 가치를 정당화하기가 점점 더 어려워지고 있다"며 투자의견을 '보유'에서 '매도'로 하향조정했다.
UBS의 조펩 스팍 애널리스트는 "테슬라에는 전기차 외의 미래 성장 이니셔티브에 대한 프리미엄이 항상 붙어있었고 이러한 기회성을 제대로 평가하는 것은 어려운 일"이라고 지적했다.그는 "이 프리미엄은 최근 인공지능(AI)에 대한 열정으로 인해 더 커졌다고 생각한다"고 밝혔다.
스팍은 "테슬라가 AI에 막대한 투자를 하고 있고 기술이 발전하고 있지만 투자 비용이 많이 들고 개선 속도가 느려질 수 있으며 보상이 있기까지 오래 걸릴 수 있다"고 덧붙였다.그러면서 "AI에 대한 시장의 열정이 줄어들면 테슬라의 멀티플에도 영향을 미칠 수 있다"고 경고했다.금융정보업체 팩트셋에 따르면 테슬라 주가의 12개월 선행 주가수익비율(PER)은 약 72배다.
다만 UBS는 매도 추천 의견에도 불구하고 목표주가는 147달러에서 197달러로 상향조정했다.
구겐하임의 론 유시코우 애널리스트는 로보택시 행사가 테슬라 주가에 "내러티브 리스크를 가져올 것"이라고 지적하며 테슬라에 대해 '매도'의 투자의견과 136달러의 목표주가를 제시했다.
유시코우는 "실제 시제품이나 신뢰할 수 있는 최종 시장 테스트 일정이 늦어지면 투자자들이 어떻게 로보택시의 미래와 관련된 약속에 대해 확신을 얻을 수 있겠냐"고 지적했다.그는 로보택시가 대량 생산되는 시점이 2030년 이후가 될 것으로 예상했다.
반면 웨드부시 증권의 댄 아이브스 애널리스트는 로보택시 행사 연기가 장기적인 전망에 영향을 주지 않을 것이라며 '매수' 투자의견과 목표주가 300달러를 유지했다.
이날 미즈호는 테슬라의 2분기 인도 실적이 예상보다 양호했다는 이유로 목표주가를 180달러에서 230달러로 올려잡았다.테슬라에 대한 투자의견은 '중립'에 유지했다.
비제이 라케시 미즈호 상무이사는 중국산 전기차에 대한 유럽연합(EU)의 관세로 테슬라가 모델3 가격을 인상할 가능성이 있으며 올해 전 세계 전기차 판매량이 15% 증가할 것으로 예상된다는 점에도 주목했다.
씨티그룹의 이타이 마이클리는 테슬라에 대해 '보유'의 투자의견을 유지하는 한편 목표주가를 182달러에서 274달러로 상향조정했다.마이클리는 "최근의 급등세 이후 위험과 보상이 균형을 이뤘다"고 평가했다.또 그는 예상치를 웃도는 테슬라의 2분기 인도 실적을 근거로 2분기 주당순이익(EPS) 전망치를 0.49달러에서 0.64달러로 올려잡았다.
테슬라는 오는 23일 2분기 실적을 발표한다.테슬라의 2분기 매출과 EPS에 대한 월가 컨센서스는 각각 242억달러와 0.61달러다.
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