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서울5호선 김포검단연장’광역교통시행·계획 본사업 반영 추진
김병수 시장 "5호선 연장,시작은 김포 마무리도 김포시가 할 것" 
【파이낸셜뉴스 김포=노진균 기자】 "이제는 대광위가 결단할 시점이다"
국토교통부 대도시권 광역교통위원회(대광위)가 12일 주최한 서울5호선 김포검단연장의 본 사업 반영을 위한 '제4차 대도시권 광역교통 시행계획 변경(안)'에 대한 공청회에 참가한 유정훈 아주대학교 교통시스템공학과 교수가 이같이 강조했다.
이어 유 교수는 "지자체에 맡겨놓으면 해결이 안되니까 대광위가 중재역할을 하도록 한 것"이라며 "올 초에 중재안이 나왔고,이제는 받아들여야 한다.그렇지 않으면 대광위의 존재를 부정하는 것"이라고 말했다.
그러면서 "대광위 중재안으로 마침표 찍고 진행하자.김포지역 역 추가는 추후에 김포시가 타당성을 만들어서 반영하면 된다.지금은 시작하는 것이 중요하다"고 재차 강조했다.
이날 열린 서울대한상공회의소에서 공청회에는 김병수 김포시장,강희업 대도시권광역교통위원회 위원장,강범석 인천광역시 서구청장과 국회의원 등이 참석한 가운데 진행됐다.
공청회는 서울5호선 김포검단연장 등 제4차 대도시권 광역교통시행계획 변경(안) 주요사항 설명,머스트 잇 토토슬롯검증사이트이에 대한 전문가 토론 및 참석 시민 의견 청취 순으로 진행됐다.
전문가 토론회는 대광위 주관 전문가 회의 때부터 김포시에서 추천한 현)대한교통학회 수석부회장인 아주대학교 교통시스템공학과 유정훈 교수와 경기연구원 박경철 모빌리티 연구실장이 참석했다.
박경철 연구실장 또한 "한강신도시 입주 후 8~9년만에 골드라인이 개통했다.10년 내내 시민들이 고통받고 있다"며 "어렵게 중재안이 나온만큼 신도시 건설 속도에 맞춰 가야 한다"고 밝혔다.
그러면서 "오늘부터 한다고 해도 최소한 7년이 걸린다.어렵게 온 중재안,각자의 희생이 있고 김포한강2콤팩트시티도 준비해야 하는 상황인만큼 빨리 추진해서 골드라인 트라우마를 경험하지 않도록 해야 할 것"이라고 덧붙였다.
김병수 김포시장은 "복잡한 문제일수록 원칙과 기본으로 돌아가야 한다.5호선의 원칙은 김포시가 건폐장 문제를 풀어내면서 시작됐고,머스트 잇 토토슬롯검증사이트2022년 11월 김포한강2콤팩트 광역교통대책으로 구체화됐다"고 역설했다.
이어 "김포골드라인 혼잡도가 이슈화되면서 혼잡도 대책으로 조속하게 추진되었다는 점.그것이 기본적으로 전제돼야 한다"며 "5호선을 시작했던 김포시가 어떤 일이 있어도 반드시 마무리 짓도록 할 것"이라고 말했다.
그러면서 "오늘의 공청회는 서울5호선 김포연장사업의 4차국가 철도망구축계획 본사업반영을 위한 것으로,머스트 잇 토토슬롯검증사이트이는 그동안의 추진과정이 마무리되고,개통의 시간으로 진입하는 것을 의미한다"면서 "이후 후속절차 진행에 있어 심혈을 기울여 서울5호선 연장의 조기 개통이라는 결과로 김포시민의 오랜 기다림에 보답하겠다"고 전했다.
한편,머스트 잇 토토슬롯검증사이트공청회에 대한 의견서를 제출하고자 할 경우 7월 18일(목)까지 대도시권광역교통위원회 광역교통정책과에 팩스 또는 전자우편 등을 통해 의견을 제시할 수 있다.
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