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“말도 마세요.하루 이틀도 아니고,동행복권]길 한복판에 버리고 가는 것도 많다니까요.”
1일 오전 전북 전주시 완산구 효자동 전북도청 앞에서 만난 50대 장영진씨는 길 한쪽에 아무렇게나 세워져 있는 전동킥보드를 가리키며 목소리를 높였다.장씨는 “가끔 길을 걸어가던 사람이 킥보드에 부딪혀 넘어지는 것도 봤다”며 “귀찮다고 아무 곳에나 버리고 가는 양심 불량이 많다”고 지적했다.
전동킥보드를 비롯한 개인형 이동장치(PM·전기를 동력으로 하는 1인용 교통수단)가 도심 속 교통수단으로 자리 잡으면서 덩달아 증가하는 안전사고와 무단방치에 지방자치단체가 골머리를 앓고 있다.
도로교통공단에 따르면 최근 4년간(2020~2023년) 7407건의 전동킥보드,동행복권]전기자전거 등 개인형 이동장치(PM) 교통사고가 발생해 79명이 사망하고 8192명이 다치었다.특히 2020년 897건이었던 교통사고 건수가 지난해 2389건으로 약 2.6배 이상 증가했다.전북의 경우 2020년 9건에 불과했던 PM 사고 건수는 지난해 51건으로 3년 새 6배 가까이 증가했다.부상자 역시 2020년 9명에서 지난해 57명으로 매년 증가 추세다.
이에 전주시는‘무단 방치 전동킥보드 안전 이용을 위한 종합대책’을 마련했다.
시는 2022년 전국 최초로 카카오 채널을 활용한‘전동킥보드 불편 신고방’을 개설 운영한 데 이어 오는 9월부터 방치된 PM을 견인 조치하고,동행복권]운영 회사에는 견인료 2만원을 부과한다.이를 위해 시는 인력과 장비가 갖춰질 때까지 자체 견인사업을 시범 운영하기로 했다.
현재 전주에는 전동킥보드 3개 회사가 3790대를 운영하고 있다.
송중헌 전주시 대중교통과 자전거팀장은 “최근 전동킥보드 사용이 증가하면서 불법 주정차와 무면허 운전,동행복권]보행자 안전 위협 등 많은 사회 문제가 발생하고 있다”면서 “이용자는 보행자 통행을 방해하지 않도록 횡단보도나 교차로 등에 주차를 삼가야 하고,동행복권]대여업체는 자체 수거를 통해 올바른 이용 문화가 정착될 수 있도록 적극적인 협조를 당부한다”고 말했다.
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