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▲ 수소위원회 공동의장 취임한 장재훈 사장(맨 오른쪽)
장재훈 현대차 대표이사 사장이 수소 산업 관련 글로벌 최고경영자(CEO) 협의체인 수소위원회 공동의장을 맡았습니다.
수소위원회는 이번 달 임기가 만료된 가네하나 요시노리 공동의장 (가와사키 중공업 회장)의 후임으로 장 사장을 선임했다고 밝혔습니다.
장 사장은 기존 산지브 람바 린데 CEO와 함께 공동의장직을 수행하게 됩니다.
앞서 2019년 정의선 현대차그룹 회장도 수소위원회 공동의장을 맡은 바 있습니다.
현대차는 1998년 수소 연구개발 전담 조직을 신설하며 수소 산업을 집중적으로 육성해 왔습니다.
2004년 연료전지 핵심 부품인 스택을 개발했고,2013년 투싼 ix35 수소전기차를 세계 최초로 양산했습니다.
현대차는 2018년 수소 전기 승용차 넥쏘,2020년 수소 전기 트럭 엑시언트를 차례로 출시하며 수소모빌리티 분야 리더십을 강화해 왔습니다.
또 올해 초 열린 세계 최대 IT·가전 전시회 'CES 2024'에서 기존 연료전지 브랜드인 'HTWO'를 현대차그룹의 수소 밸류체인 사업 브랜드로 확장하겠다는 계획을 밝히며 수소 사회로의 전환을 앞당길 'HTWO 그리드(Grid) 설루션'을 발표했습니다.
장 사장은 이 자리에서 직접 발표를 맡아 수소로의 전환을 미래 전략으로 제시하고,수소 대중화의 어려움에도 수소 산업을 꾸준하게 추진하겠다는 의지를 밝혔습니다.
이 밖에도 현대차는 지난달 '캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트'(NorCAL ZERO) 공식 출범에 맞춰 북미 수소 물류 운송 사업을 전개 중입니다.
이번 달 현대모비스의 국내 수소연료전지 사업도 인수했습니다.
장 사장은 "수소위원회는 글로벌 친환경 에너지 전환 노력에 있어 중요한 이니셔티브를 맡고 있다"며 "동료 수소 지도자들과 함께 혁신을 주도하겠다"고 말했습니다.
지난 2017년 다보스포럼에서 출범한 수소위원회는 수소 비전을 가진 기업들이 모여 청정에너지 전환을 촉진하는 CEO 주도 글로벌 협의체로,현재 20여 개국 140개 기업이 회원사로 참여하고 있습니다.
한편,리비에라앤바올해 수소위원회 연례 CEO 행사는 지난 10∼12일(현지시간) 독일 베를린에서 '리더십 액션'을 주제로 열렸습니다.
(사진=수소위원회 · 현대차 제공,리비에라앤바연합뉴스)
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