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자본금 500억 규모 합작법인
대표에 현준용 LGU+ 부사장
"충전 인프라 부족 반드시 해결" 
6일 LG유플러스에 따르면 카카오모빌리티와 지난해 6월 합작법인 설립 계약을 체결하고,도박 빨간줄올해 4월 공정거래위원회로부터 기업결합을 최종 승인받았다.기업결합 최종승인이 떨어지면서 양사는 각 250억원을 출자해 총 500억원 규모의 자본금을 조성한다.지분 구성은 LG유플러스가 50%에서 1주를 더한 규모,나머지 50%를 카카오모빌리티가 보유하게 된다.이에 LG유플러스 볼트업은 LG유플러스의 연결 대상 종속회사에 포함된다.
경영진 구성은 LG유플러스가 최고경영자(CEO),도박 빨간줄최고재무책임자(CFO),최고운영책임자(COO)를,도박 빨간줄카카오모빌리티가 최고전략책임자(CSO),도박 빨간줄최고기술책임자(CTO)를 임명하도록 했다.기존 LG유플러스가 운영하던 전기차 충전 사업부문은 관계기관 신고 등 필요한 행정절차를 거쳐 이른 시일 내 신설법인으로 영업양도 될 예정이다.LG유플러스가 운영 중인 1만여대의 충전기와 가입자에게 제공되는 서비스는 기존과 동일하게 유지된다.
LG유플러스 볼트업은 향후 △충전 커버리지 확대 △플랫폼·충전 편의성 제고 △소비자 편의·에너지 효율 증진 등 3가지 가치를 목표로 경쟁력을 확보해 나갈 계획이다.특히 충전 커버리지 확대를 위해선 현재 아파트를 중심으로 운영 중인 약 1만개의 충전기에 더해 오피스빌딩,도박 빨간줄상업시설 등으로 인프라를 확장해 나갈 예정이다.
LG유플러스 볼트업 최고경영자(CEO)에 오른 현준용 대표는 1995년 LG그룹 입사 후 LG전자와 LG텔레콤을 거쳐 2023년부터 LG유플러스 EV충전사업단장을 역임했다.현 대표는 "양사가 각자의 분야에서 쌓아온 성공 DNA를 새로운 합작법인에도 새기고,협력을 통해 시너지가 최대로 발휘될 수 있게 노력하겠다"며 "기존 전기차 이용고객이 느끼는 불편을 가장 잘 해결하는 사업자로서 사용 경험을 혁신해 업계 선도 사업자가 될 것"이라고 밝혔다.이어 "전기차 충전 인프라 부족 문제만큼은 우리가 반드시 해결해 안심하고 전기차를 구매할 수 있도록 앞장서겠다"고 덧붙였다.
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