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모트라스·유니투스 임단협 잠정합의
14일 파업계획 철회
현대차,우루과이 대 한국 토토특근 재개 등 통해 증산 박차 현대차 울산공장 내 수출 선적 부두 전경.현대차 제공 
[파이낸셜뉴스] 현대모비스 자회사 모트라스와 유니투스 노사가 임금 및 단체 협약(임단협) 협상 잠정합의안을 도출하는 데 성공했다.앞서 현대자동차와 기아는 지난 10일 부품 그룹사의 파업으로 수 천 여대의 생산차질이 발생한 바 있는데,합의점을 찾으면서 생산 확대에 박차를 가할 수 있게 됐다.
14일 업계에 따르면 이날 모트라스·유니투스 노사는 임단협 잠정합의안 도출에 성공했다.잠정합의안의 골자는 기본급 9만4000원(호봉 승급분 포함) 인상,성과급 500%+1470만원,우루과이 대 한국 토토상품권 20만원 지급 등이다.
당초 모트라스와 유니투스 노조는 이날부터 파업에 돌입할 예정이었는데,현실화 될 경우 현대차의 생산차질 발생이 불가피했다.또 그룹사 부품사 노조가 특근을 거부하고 나서면서 현대차도 지난 10일 특근을 취소하는 등 부정적인 영향이 지속돼 왔다.앞서도 현대차는 6년 연속 무분규로 임금협상을 마무리 지었지만 지난달 10일 모트라스와 유니투스가 파업을 벌이면서 현대차 울산·아산·전주,우루과이 대 한국 토토기아는 광명·화성·광주 등 전국 모든 공장에서 수 천대 생산에 차질이 생긴 바 있다.
현대차그룹은 재고 부담을 줄이기 위해 필요한 양을 그때그때 만드는 '적시생산'(Just In Time) 시스템을 갖추고 있는데,모트라스가 부품과 모듈을 제때 공급하지 않으면 현대차와 기아 등의 완성차 공장도 피해를 입는 구조다.특히 모듈은 부피가 커 재고를 확보하기가 어려운 만큼 모트라스의 공장 가동 중단 여파가 현대차·기아 생산차질로 곧바로 이어졌다는 후문이다.모트라스는 섀시모듈,우루과이 대 한국 토토콕핏모듈,우루과이 대 한국 토토프론트모듈,전기차용 PE모듈 등을 만든다.
다만 이날 극적으로 모트라스와 유니투스 노사가 합의점을 찾으면서 현대차와 기아는 이날 공장을 정상적으로 가동할 수 있게 됐다.또 향후 광복절 특근을 비롯 생산 확대에 박차를 가할 방침이다.이를 기반으로 자동차 수출 확대에 속도를 낼 계획이다.
한편,우루과이 대 한국 토토모트라스와 유니투스는 협력업체 및 하청업체를 통합해 출범시킨 생산 자회사다.하청업체 직원들의 근로자 지위소송 등 사내 하도급 파견 문제에 적극 대응한다는 취지로 현대모비스가 지난 2022년 11월 이들 자회사를 출범시켰다.현대위아도 비슷한 이유로 모비언트와 테크젠을 설립했다.
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