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이산화탄소 6300t 절감 소나무 70만그루 조성 효과
현대자동차의 엑시언트 수소전기트럭.현대차는 스위스 운행 중인 수소전기트럭이 누적 주행거리 1000만km 돌파했다고 12일 밝혔다.사진 현대차
현대자동차는 스위스에서 운행 중인 엑시언트 수소 전기 트럭이 누적 주행거리 1000만㎞를 돌파했다고 12일 밝혔다.2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 지 3년 8개월 만에 달성한 성과다.현대차는 “세계 최고 수준 수소연료전지 기술력과 신뢰성을 입증한 것”이라고 평가했다.
엑시언트는 세계 최초의 양산형 대형 수소 트럭으로 스위스에서 총 48대가 운행 중이다.2개의 수소연료전지를 탑재한 엑시언트는 180kW(킬로와트)급 수소연료전지 시스템과 최대 출력 350kW급 구동 모터를 갖춰 1회 충전시 최대 400㎞를 주행할 수 있다.엑시언트 수소 전기 트럭은 흔히 쓰이는 디젤 상용 트럭과 달리 주행 중에 이산화탄소가 아닌 물만 배출한다.수소연료전지는 수소가 산소와 화학반응을 일으켜 전기를 생산하기 때문이다.
디젤 상용 트럭은 1000만㎞를 운행할 경우 약 6300톤(t)의 이산화탄소를 배출하는데,아시안컵 승부차기 승률엑시언트는 그만큼의 탄소를 절감한 것이다.현대차는 “6300t은 수령 30년의 소나무 약 70만 그루가 연간 흡수하는 탄소량으로,아시안컵 승부차기 승률508만㎥의 소나무 숲을 조성하는 효과”라며 “스위스에서 운행하는 엑시언트 수소 전기 트럭은 생산 과정에서 탄소가 발생하지 않는 그린 수소만을 연료로 사용해 탈탄소 생태계 구축에 기여하고 있다”고 설명했다.현대차는 수소 소비량과 연료전지 성능 등 주행 데이터를 활용해 수소연료전지 개선에 나설 계획이다.
현대차는 올 1월 국제 전자제품 박람회(CES)에서 수소 생산·운송·저장·활용을 아우르는 수소 밸류 체인 확장 계획을 발표했다.장재훈 현대차 사장은 CES 행사장에서 “현대차의 기술적 진보는 인류 삶을 더 풍요롭게 만들기 위한 것으로 청정 수소가 모두를 위해,모든 것에 에너지로 쓰이며,아시안컵 승부차기 승률어디에서나 활용할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
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