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4개 건설사와 공동개발…강우 타설 시 압축강도 저하 문제 개선 ![삼표산업 CI [삼표산업 제공.재판매 및 DB 금지]](https://imgnews.pstatic.net/image/001/2024/06/19/AKR20240619049700003_02_i_P4_20240619095317001.jpg?type=w647)
[삼표산업 제공.재판매 및 DB 금지]
(서울=연합뉴스) 김희선 기자 = 삼표산업은 비 오는 날 타설해도 품질에 영향을 미치지 않는 콘크리트 제품 '블루콘 레인 OK'(가칭)를 개발했다고 19일 밝혔다.
삼표산업은 지난해 11월부터 올해 4월까지 약 6개월에 걸쳐 현대건설,HDC현대산업개발,복권방 신규판매점 모집기간현대엔지니어링,복권방 신규판매점 모집기간GS건설 등 4개 건설사와 함께 제품을 개발했다.
수중 콘크리트가 아닌 강우 시 타설 가능한 콘크리트를 개발한 것은 국내 최초라고 회사 측은 강조했다.
'레인 OK'는 수중불분리 혼화제와 최적의 콘크리트 재료를 사용해 일반 콘크리트 대비 높은 점성을 확보,복권방 신규판매점 모집기간강우 타설 시 압축강도를 높이고 철근과의 부착력을 증가시킨 것이 특징이다.
수중불분리 혼화제는 콘크리트에 수용성 고분자를 첨가해 점성을 부여,수중에 투입되는 콘크리트가 물의 세척 작용을 받아도 시멘트와 골재가 분리되는 것을 막아주는 성질을 가지고 있다.
회사 측은 "비가 오는 날 콘크리트를 타설할 경우 빗물이 섞여 강도와 내구성,품질 저하 등의 문제가 발생해 부실시공 가능성이 커지면서 국민적 공분을 산 바 있다"며 "사고 원인 중 하나로 지적된 압축강도 부족의 우려를 불식시키는 데 집중했다"고 설명했다.
삼표산업은 건설 현장에 시간당 5㎜의 비가 내리고 빗물이 고이는 상황을 재현한 모의실험을 통해 우중 타설 시 '레인 OK'가 일반제품에 비해 압축강도가 25∼33% 높다는 것을 확인했다.
회사 관계자는 "강도 저하 문제를 개선해 국민의 불안감을 해소하는 동시에 구조물의 안전성을 확보할 수 있음을 입증한 셈"이라며 "강우 시 우려되는 압축강도 저하 문제 등을 개선한다면 공기 지연 등 사회적·경제적 손실 비용도 줄일 수 있을 것"이라고 덧붙였다.![강우 타설용 콘크리트 '블루콘 레인 OK' 압축강도 실험결과 [삼표산업 제공.재판매 및 DB 금지]](https://imgnews.pstatic.net/image/001/2024/06/19/AKR20240619049700003_01_i_P4_20240619095317007.jpg?type=w647)
[삼표산업 제공.재판매 및 DB 금지]
국토교통부는 강우 시 부득이하게 타설할 경우 책임기술자(감리)의 검토 승인을 의무화하는 것을 골자로 한 콘크리트공사 표준시방서 개정안을 지난 3월 7일 행정예고한 바 있다.
이 개정안은 강우 타설 시 콘크리트의 강도,복권방 신규판매점 모집기간내구성 등 품질에 유해한 영향을 미칠 것으로 예상되는 경우 원칙적으로 타설을 금지했다.다만 수분의 유입에 따른 품질 저하를 방지할 수 있는 조치를 취하는 경우에 한해 책임기술자의 승인을 받아 타설하도록 했다.
그러나 강우량에 대한 명확한 법적 기준이 없다는 것이 업계에서 문제점으로 지적되고 있다.
삼표산업 박민용 상무는 "강우 시 모호한 타설 제한에 얽매이지 않고 압축강도 저하를 개선한 '레인 OK'를 통해 여러 문제를 해결하길 바란다"며 "국민 안전에 대한 불안감을 해소할 수 있도록 기술개발을 지속해 나가겠다"고 말했다.
삼표산업은 본격적인 제품 출시에 앞서 최종 안전성 점검 및 성능 확인 등을 위해 올해 하반기부터 순차적으로 수도권 내 건설 현장을 대상으로 최종 테스트를 진행할 계획이다.
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