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1934년 월드컵

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-니어쇼어링(nearshoring) 등 중국-멕시코 물량 증가
-HMM-ONE 협력 운영… 8월16일 상해 첫 출항

HMM의 1만1000TEU급 컨테이너선 '블레싱호' /사진=HMM
HMM의 1만1000TEU급 컨테이너선 '블레싱호' /사진=HMM HMM이 멕시코로 향하는 FLX(Far East Latin America Express) 컨테이너서비스를 신규 개설했다고 15일 밝혔다.니어쇼어링(nearshoring) 등으로 중국-멕시코 물량이 증가했기 때문이다.니어쇼어링은 주요 소비 시장에 인접한 국가로 생산 시설 등을 옮기는 현상을 뜻한다.

극동아시아와 멕시코를 연결하는 이번 서비스는 일본 ONE와 공동 운영한다.파나막스급(4000TEU급) 컨테이너선 등이 투입되며 오는 8월16일 중국 상해에서 첫 출항한다.신규 FLX 서비스는 상해(중국)-부산(한국)-라자로 카르데나스(멕시코)-상해(중국) 순으로 기항할 예정이다.

HMM 관계자는 "미국과 인접한 멕시코로 생산시설이 집중되는 니어쇼어링 현상 등 중국발 멕시코 화물이 증가함에 따라 신규 서비스를 개설했다"며 "서비스 확대를 통해 부산항의 수출입 및 환적 물동량 증가에도 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다.

HMM은 아시아와 남미 서안을 연결하는 세 개의 서비스 NW(New West Latin America Service)1,1934년 월드컵NW2,1934년 월드컵NW3를 운영하고 있다.

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