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중기중앙회,300개사 조사…'과도한 운임 요구' 최대 애로 ![[중소기업중앙회 제공.재판매 및 DB 금지]](https://imgnews.pstatic.net/image/001/2024/07/14/AKR20240712149900030_01_i_P4_20240714120135359.jpg?type=w647)
(서울=연합뉴스) 박상돈 기자 = 수출 중소기업의 절반 이상이 최근 홍해 사태와 중국의 밀어내기 수출 영향에 따른 해상 운임 상승 등으로 경영 애로를 겪고 있는 것으로 조사됐다.
14일 중소기업중앙회에 따르면 지난 1∼5일 수출 중소기업 300개를 대상으로 실시한 '해상 운임 급등 및 선복 부족에 따른 수출 중소기업 영향 조사' 결과 최근 수출 물류와 관련해 응답 기업의 54.3%가 경영 애로를 겪고 있다고 답했다.영향이 없다는 응답은 45.7%였다.
주요 애로 사항(복수 응답)으로는 과도한 운임 요구(79.1%)가 가장 많이 꼽혔고 이어 운송 지연(34.4%),선복 확보 곤란(27.6%),도박 중독 정신질환컨테이너 부족(19.0%),도박 중독 정신질환화물 보관비 증가(9.2%) 등의 순이었다.
연초 대비 물류비가 상승했다는 응답은 61.0%였고 하락했다는 답은 1.0%에 그쳤다.변화 없다는 응답은 38.0%였다.
물류 애로 영향 지속 기간에 대해서는 내년 상반기 이후라는 응답이 41.1%로 가장 많고 올해 4분기(30.7%),내년 2분기(12.9%),올해 3분기(8.6%) 등 순이었다.
고려할 수 있는 대응 방안(복수 응답)으로는 정부 지원책 활용(32.7%),제품 가격 인상(17.0%),구매자와 거래조건 변경(8.0%),대체 운송 수단 모색(8.0%) 등의 순으로 꼽혔다.37.7%는 특별한 대책이 없다고 답했다.
향후 물류 애로 해소를 위해 중점 지원해야 할 사항(복수 응답)으로는 물류비 지원 확대가 82.3%로 압도적으로 많았다.
이어 중소기업 전용 선복 지원 확대(22.3%),대출 상환 기한 연장 등 유동성 지원(14.0%),정부 지원책 홍보 강화(9.7%),주요국향 선박 투입 확대(6.0%) 등의 순으로 조사됐다.
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