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내년 8월부터 KF-21에 설치될 예정 한국형 전투기(KF-21)에 장착된 한화시스템의 AESA 레이다.[한화시스템 제공] ![한국형 전투기(KF-21)에 장착된 한화시스템의 AESA 레이다.[한화시스템 제공]](https://imgnews.pstatic.net/image/016/2024/06/25/20240625050583_0_20240625141210929.jpg?type=w647)
[헤럴드경제=한영대 기자] 한화시스템은 방위사업청과 한국형 전투기(KF-21)에 설치될 AESA 레이다 최초양산 계약을 체결했다고 25일 밝혔다.
계약 규모는 1100여억원으로,end to end error detection내년 8월 말부터 KF-21에 설치될 예정이다.
KF-21 AESA 레이다 양산 사업은 최초양산과 후속양산으로 구분돼 추진되고 있다.이번에 체결된 계약에 따라 한화시스템은 최초양산 20대를 시작으로 향후 후속양산까지 안정적으로 AESA 레이다를 공급할 계획이다.
전투기 눈으로 불리는 AESA 레이다는 공중과 지상·해상 표적에 대한 탐지 및 추적 등 다양한 임무를 동시에 수행하는 최첨단 레이다이다.기존 전투기에 달린 기계식 레이다보다 더욱 넓은 영역을 탐지하고,end to end error detection공중과 지상의 다중 표적과 동시 교전을 하는 것이 가능하다.
2015년 미국이 전투기 핵심 기술 이전을 거부한 이후 국내 기술로만 AESA 레이다를 개발하는 것은 어렵다는 의견이 우세했다.그럼에도 한화시스템은 국방과학연구소 주관으로 기술 개발에 착수한 지 불과 4년 만인 2020년에 시제 1호기를 성공적으로 출고했다.이후 국내외에서 비행시험을 통해 항공기용 AESA 레이다 성능을 입증하고‘잠정 전투용 적합’판정을 받아 첫 양산에 돌입하게 됐다.
한화시스템은 지난달 유럽 대표 항공우주·방산 기업인 레오나르도와‘경공격기 AESA 레이다’안테나 공급 계약을 체결하며 국산 AESA 레이다 첫 수출에 성공한 바 있다.
박혁 한화시스템 감시정찰부문 사업대표는 “한화시스템은 항공기용 AESA 레이다를 개발 및 공급하고,end to end error detection수출까지 성사시킨 국내 유일한 기업”이라며 “미들급 전투기부터 경전투기급,end to end error detection그보다 더 작은 무인기까지 적용할 수 있는 다양한 항공기용 AESA 레이다 전력화 실적을 통해 글로벌 시장을 적극 공략할 것”이라고 말했다.
