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일본 ANA항공서 사용…수요 증가에 유럽 등 수출 확대 추진
HD현대오일뱅크가 생산한 SAF는 일본 트레이딩 회사인 마루베니에 공급되고,타르ANA항공(전일본공수)이 사용한다.일본이 한국산 SAF를 수입한 것은 이번이 처음이다.
SAF는 화석연료가 아닌 폐식용유 등의 바이오 기반 원료로 생산한 친환경 연료다.항공업계의 탄소 감축에 가장 효과적인 방법으로 손꼽힌다.
이번 제품은 HD현대오일뱅크의 기존 정유 설비에 석유 기반 원료와 동식물성 바이오 원료를 함께 투입하는 코프로세싱 방식을 활용해 만든다.
일본 정부는 국제민간항공기구(ICAO)의 탄소 배출 감축 목표에 따라 2030년까지 항공유 수요의 10%를 SAF로 대체하는 정책을 발표한 바 있다.HD현대오일뱅크는 일본뿐 아니라 유럽 등지에도 지속가능항공유 수요가 늘어날 것에 대비해 시장 공략에 적극 나설 계획이다.
박진혁 HD현대오일뱅크 글로벌사업본부 상무는 "글로벌 수요가 높아지고 있는 만큼 적극적인 수출로 세계 시장의 지속가능항공유 주도권을 확보하겠다"며 "바이오 납사,바이오 경유 등 코프로세싱 방식의 바이오 연료 수출도 확대해 가겠다"고 했다.
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타르,한동희 SK증권 연구원은 "AI 강세에 따른 HBM의 높은 성장성과 SK하이닉스의 시장 주도적 위치는 최소한 내년까지 유지될 것으로 전망한다"며 "경쟁자들의 시장 진입이 예정돼 있으나, 8Hi(8단 적층 제품)에서 MR-MUF(반도체 칩을 쌓아 올린 뒤 칩과 칩 사이 회로를 보호하기 위해 액체 형태의 보호재를 공간 사이에 주입하고 굳히는 공정)의 높은 생산성은 내년 물량에 대한 선제적 수주 가시성을 높이고, 수익성 측면에서 차별화된 모습을 시현할 것"이라고 말했다.