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건설 현장을 오가야 할 레미콘 차량들이 공장 마당에 줄지어 섰습니다.
운송단가 인상을 요구하는 한국노총 산하 레미콘 운송 노조 수도권 남북부본부가 1일부터 집단 휴업에 들어간 것입니다.
운행을 멈춘 레미콘 차량은 8,산남동 복권190대로 수도권 전체 레미콘의 74%를 차지합니다.
운송비 인상을 요구했지만,산남동 복권제조사들과의 협상 자체가 이뤄지지 않자 집단 휴업을 택한 것입니다.
[레미콘 노동조합 관계자 : 단체협상을 거부하는 거고요.협상을 거부하고 있는 거죠.아니,저희가 뭐 만나지를 않았으니까 어떤 근거로 만나지를 않는지는 모르겠어요.저희는 돌아다니면서 계속 요구를 했는데,산남동 복권그쪽에서 만나지 말라는 (입장이니까)]
특수고용직으로,지입 차로 개별 레미콘 회사들과 1년 단위 업무 계약을 하는 운송업자들은,레미콘 회사 측 단체와 통합협상을 요청하고 있습니다.
하지만 레미콘 회사 측은 운송사업자들이 노조원 신분이 아니라는 노동위원회의 판단이 있었던 만큼 노사 협상과 같은 형태의 통합 교섭에는 임할 수 없다는 입장입니다.
[레미콘 제조사 관계자 : 운송사업자들께서는 단체협상을 요구하시는 거고요.저희 사측에서는 개별 각사별로 운반사업자들이랑 계약하는 게 맞다.]
결국,협상 방식에 대한 이견으로 협상은 시작도 못 한 채 교착상태에 빠졌는데,산남동 복권수도권 건설 현장에 레미콘 공급이 끊겼습니다.
그나마 이번 주 내내 비오는 날이 계속돼 원래 콘크리트 타설 작업을 할 수 없는 상황이어서 공기의 차질을 어느 정도 피할 수 있는 결과가 됐습니다.
하지만 집단휴업이 길어질 경우 가뜩이나 공사비 인상으로 어려움을 겪고 있는 건설사들은 더 큰 부담을 안게 되고,공사 발주자들과의 갈등의 소지도 더 커질 것으로 우려됩니다.
YTN 김기봉입니다.
촬영기자ㅣ김정원
자막뉴스ㅣ이 선
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산남동 복권,[사진=뉴시스]최 회장 측 변호인단은 30일 입장문을 통해 "이번 재판의 과정과 결론이 지나치게 편파적인 것에 대해 깊은 유감의 뜻을 밝힌다"며 "항소심 재판부는 처음부터 이미 결론을 정해놓은 듯 그간 편향적이고 독단적으로 재판을 진행해왔다"고 비판했다.