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1~6월 국적사 국제선 항공화물 총 98만톤…대한항공 점유율 65% 1위
아시아나+에어인천 점유율 단순 합산 30%지만…벨리카고 빠져 줄어들 듯
(서울=뉴스1) 금준혁 기자 = 올해 상반기 국제선에서 아시아나항공 화물사업부를 인수하는 에어인천과 아시아나항공의 화물 수송량 격차는 14배에 달한 것으로 나타났다.국적사 총 수송량은 98만톤으로 대한항공이 점유율 65%를 차지했다.
16일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 상반기 국제선에서 국적사가 수송한 순화물(수하물과 우편물 제외)은 총 97만6758톤이다.
대한항공(003490)은 전년 동기 56만 2874톤보다 12%(7만톤) 늘어난 63만 4697톤을 실어 나르며 65%의 시장 점유율을 차지했다.이는 전체 외항사 화물을 합한 45만 9295톤보다 높은 수치다.
아시아나항공(020560)은 27만 7489톤으로 지난해 상반기보다 2.6% 늘어나는 데 그쳤다.점유율은 28%로 2위를 유지했다.아시아나항공 화물사업부 인수 작업을 진행 중인 3위 에어인천은 1만 9560톤으로 2% 남짓이다.
에어인천과 아시아나항공의 격차는 약 14배다.이 같은 몸집 차이로 인해 업계에서는 새우가 고래를 삼키는 격이라고 표현한다.아시아나항공 화물사업부 매각은 유럽연합(EU) 경쟁당국이 내건 대한항공-아시아나항공 기업결합의 선결조건이다.
다만 에어인천이 아시아나항공 화물사업부를 인수한다고 해서 곧바로 합산 점유율 30%의 2위 화물 항공사가 탄생하는 것은 아니다.이번 매각에서 여객기의 하부 화물칸을 뜻하는 벨리카고 물량은 제외됐기 때문이다.
항공사나 항공정보포털시스템은 화물기와 벨리카고의 물량을 구분해서 공시하지 않아 매각 작업이 완료되기 전까지는 이를 알 수 없다.통상적으로 벨리카고에는 전자상거래,엘리베이터 꿈 로또특송 등의 파손 위험이 덜한 물량이 실리고,엘리베이터 꿈 로또화물기에는 전자장비 등 고부가가치 화물이 실린다.
또한 화물사업부 고객인 기존 화주가 유지된다는 보장이 없고,엘리베이터 꿈 로또격납고와 전문 지상조업도 매각 대상에 포함되지 않아 아시아나항공 화물사업부를 온전히 품는 것과는 거리가 있다.
아시아나항공 화물사업부를 인수하는 과정에서 발생하는 불협화음도 변수다.지난주 아시아나항공 조종사 노동조합은 기자회견을 열고 에어인천으로 매각되면 화물기인 B747 및 B767 조종사들이 전원 사직에 나서겠다고 경고했다.
대한항공은 에어인천과 계약조건을 협의한 후 이달 중으로 매각 기본합의서를 체결하고,엘리베이터 꿈 로또EU 경쟁당국의 심사 승인을 받을 예정이다.