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공사기간 추가 28개월 놓고 이견
국토부,배팅법수의계약 중단 절차 착수

부산 강서구 가덕도 대항전망대에서 바라본 신공항 건설 예정 부지.바다는 매립하고 산을 깎아 바다 방향으로 활주로가 건설된다.fnDB
부산 강서구 가덕도 대항전망대에서 바라본 신공항 건설 예정 부지.바다는 매립하고 산을 깎아 바다 방향으로 활주로가 건설된다.fnDB
[파이낸셜뉴스] 가덕도신공항 건설에 브레이크가 걸렸다.국토교통부가 부지조성 공사의 수의계약자인 현대건설이 기본설계안에 제시한 24개월의 추가 공사 기간을 수용하지 않는다고 밝혔기 때문이다.

국토교통부는 부지조성공사의 수의계약 상대방인 현대건설 컨소시엄으로부터 기본설계를 보완하지 않겠다는 의견을 8일 접수했다고 밝혔다.현대건설은 입찰공고의 공사기간(84개월)을 초과하는 공사기간(108개월)을 반영한 기본설계를 제출한 바 있다.이에 기존 계획인 2029년 12월 개항이 어려워질 수 있어,카지노 사이트 안내국토부는 관련 법령에 따라 지난 4월 28일 기본설계 보완을 요구한 바 있다.

그럼에도 현대건설은 연약지반의 안정화 기간 추가(17개월) 및 공사 순서조정(7개월) 등 총 24개월의 추가 공사기간이 필요하다는 의견을 제시했다.방파제 건설과 매립을 병행하는 기본계획 대신 방파제를 일부 시공(7개월)한 뒤 매립을 시작하는 방식이다.

국토부는 현대건설이 기본설계를 보완하지 않아 국가계약법령에 따라 수의계약 체결이 어려워진 만큼 현재 진행 중인 수의계약을 중단하는 절차에 착수한다고 밝혔다.

또 현대건설의 기본설계와 가덕도신공항 기본계획을 토대로 국토부·공단 합동 테스크포스(TF)와 전문가 자문회의 등을 통해 안전성과 품질이 확보되면서도 일정 지연을 최소화 할 수 있는 방안을 신속하게 마련할 계획이라고 설명했다.

자문회의는 오는 13일 킥오프 회의에서 TF 논의 결과를 기반으로 적정 공기 등을 추가 검토한다는 계획이다.

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