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이철우 경북도지사는 1일 민선 8기 전반기 성과를 설명하는 자리에서 대구경북 통합에 대한 내용도 언급했다.
이 지사는 "대구경북 통합은 지방을 살만하게 만들어 수도권 일극체제를 넘어서고 대한민국 저출생 극복과 함께 초일류 국가 도약의 발판을 마련하는 역사적 과업"이라고 평가하고 정부의 지원 약속도 받았다는 점을 확인했다.
이어 "대구경북의 통합은 행정체제개편의 표준모델"이라면서 "새로운 대구경북시대를 위한 통합발전구상을 구체화해 나가야 한다"고 말했다.
특히 범영남권을 연결하는 'TK・PK 초광역 철도·전철망'을 구축해 수도권에 대응하는 거대 생활경제권을 만들고,대구경제권과 서부산업권,la 클리퍼스 대 피닉스북부의 행정도시권 그리고 환동해권까지 연결하는 '대구경북 순환철도망'을 완성해 새로운 통합생활권 구상을 제시했다.
'동서 SOC트레일'과 '중부내륙권 광역발전구상'도 구체화하겠다는 의지를 밝혔다.
'TK・PK 초광역 철도・전철망'은 부울경과 대구경북을 철도와 전철망으로 연결해 수도권에 대응한 거대 통합 생활경제권을 만드는데 의미가 있고 '대구경북 순환철도망'은 통합시대의 대구광역권,서부 산업도시권 그리고 북부의 행정도시권을 연결하는 철도망으로서 의미를 가진다고 설명했다.
'동서 SOC트레일'은 당진에서 시작해 신공항을 연결하는 철도계획으로 중부내륙의 영호남간 교류를 촉진하고 '중부내륙권 광역발전구상'을 통해 상주,la 클리퍼스 대 피닉스문경,la 클리퍼스 대 피닉스김천,la 클리퍼스 대 피닉스영주,예천 등 접경지역을 중심으로 충청권과 강원권까지 행정구역의 경계를 넘는 개발과 발전전략을 구사한다는 의지의 표현으로 해석된다.