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안전사고 논란… 철거 입찰 공고
연말까지 모든 역사 승강기 갖춰 서울시 간부들과 시의회 의원이 지하철 휠체어 리프트를 체험하고 있다.서울신문 DB장애인 이동 편의를 위해 설치됐지만 잦은 안전사고로 논란이 됐던‘지하철 휠체어 리프트’가 철거된다.설치 30여년 만이다. 
14일 국가종합전자조달시스템인 나라장터에 따르면 서울교통공사는 서울 지하철 1~8호선의‘휠체어 리프트’철거를 위한 입찰 공고를 냈다.
공사 대상은 서울역과 신설동역,국대 출신 전야구선수 마약용답역,국대 출신 전야구선수 마약창동역,국대 출신 전야구선수 마약서대문역 등 17개 역사에 설치된 휠체어 리프트 23대다.이는 현재 서울교통공사가 관리하는 지하철 역사에 설치된 휠체어 리프트 총 103대 중 약 4분의1에 해당한다.공사 관계자는 “‘1역사 1동선’사업이 진행됨에 따라 동선 확보가 완료된 곳은 승객 안전과 충분한 이동 동선 확보를 위해 리프트를 철거할 예정”이라고 설명했다.1역사 1동선은 교통약자가 지하철을 이용하기 위해 외부에서 승강장까지 이동할 때 다른 사람의 도움 없이 엘리베이터로 이동할 수 있는 동선을 말한다.다만 일부 역사는 휠체어 리프트를 철거할 경우 이동 동선이 지나치게 길어지는 사례도 있어 협의를 거쳐 리프트를 철거할 계획이다.
현재 서울교통공사가 담당하는 구간 275개 역 중 1역사 1동선이 확보된 역은 263개(95.6%)다.공사는 연말까지 1역사 1동선을 100% 완료할 계획이다.
