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최근 서울 성수동이 이른바 핫플레이스로 떠올랐죠.
각종 팝업 스토어와 카페들,fk 추카리치키 대 올림피아코스 라인업그리고 기업들이 들어서면서 유동 인구도 급증했는데요.
동시에 성수역에 인파가 몰리면서 안전사고를 우려하는 목소리도 커지고 있습니다.
서울 성동구의 성수역 3번 출구 앞입니다.
사람들이 끝도 없이 줄지어 서 있고,건물을 돌아 다음 사거리까지 줄은 이어져 있습니다.
모두 퇴근길 지하철을 타려는 사람들입니다.
매번 몰리는 퇴근길 인파에 대형 안전사고를 우려하는 시민 목소리도 터져 나옵니다.
[성수역 인근 직장인 : 평일 매일매일은 퇴근 시간에 항상 그 정도고,개찰구부터 외부 밖에 상가까지 줄 서 있고요,fk 추카리치키 대 올림피아코스 라인업승강장도 꽉 차 있어요.아무래도 밀지 말라는 얘기도 하시고,다칠 것 같다고 천천히 와라 이렇게 하시는 경우도 많이 봤고요.진짜 밀려서 넘어지면 크게 누가 다칠 수도 있겠다 라는 생각은 항상 하면서 퇴근을 해요.(사람이) 좀 빠지는 거 보고 카페에 있다가 퇴근하는 것 같아요.]
공업단지였던 성수동에 각종 팝업 스토어가 들어오고,fk 추카리치키 대 올림피아코스 라인업기업들도 많아지며 유동 인구가 늘어난 영향입니다.
실제로 성수역의 하루 평균 승하차 인원은 3년 사이에 50% 가까이 늘었습니다.
하지만 역이 지어진 지난 1980년 이후,fk 추카리치키 대 올림피아코스 라인업눈에 띄는 변화는 없었고 여전히 출입구는 4곳뿐이라 늘어난 인파를 감당하기 어렵게 된 겁니다.
역 개선이 필요하다는 지적도 이어집니다.
[이수범/서울시립대 교통공학과 교수 : 진입하는 용량을 늘려줘야 하는데 계단을 좀 더 넓게 하거나,fk 추카리치키 대 올림피아코스 라인업아니면 조금 빠른 에스컬레이터를 설치를 하거나 개찰구를 조금 더 개수를 늘려서 사람들이 빨리빨리 많이 플랫폼으로 갈 수 있게끔 하거나 이런 방식이 필요할 것이라고 봅니다.출입구를 새로 하나 개설하는 부분에 대해서도 좀 신중하게 검토할 필요는 있죠.]
성동구청도 대책을 내놨는데요.
일단 평일 출퇴근 시간대에 사람이 쏠리는 성수역 2·3번 출구 앞에 안전요원을 2명씩 배치하겠다고 밝혔습니다.
다만 당장 지하철 출입구를 늘리는 건 어렵다는 입장입니다.
지난 2021년부터 서울시와 서울교통공사에 성수역 출구 신설을 꾸준히 요청하고 있지만,fk 추카리치키 대 올림피아코스 라인업타당성 조사 결과 사업성이 낮아 어렵다는 통보를 받았다는 게 성동구청의 설명입니다.
그래도 연말까지 타당성 조사를 다시 실시해서 의미 있는 결과를 낼 수 있도록 노력하겠다고 밝혔습니다.
(영상편집 : 문이진)
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