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【 앵커멘트 】
백악관이 한국 등 주요 교역국을 향해 자동차 무역이 불공정하다고 주장하며,관세 정책을 정당화했습니다.
하지만,미국 재계는 오히려 경기 위축을 우려하며 관세 면제를 촉구하고 있어,정책 혼선도 커지고 있습니다.
워싱턴에서 강영구 특파원이 보도합니다.
【 기자 】
미국 백악관이 한국과 일본,유럽연합을 직접 지목하며 자국의 자동차 산업이 불공정한 무역에 처해있다고 주장했습니다.
▶스티븐 밀러 / 백악관 정책 담당 부비서실장
-"한국 역시 미국산 자동차에 시장을 닫았습니다.미국은 이들 국가와 자동차 무역에서 연간 수백억 달러의 적자를 기록하고 있습니다."
백악관은 "정상적인 시장이라면 이런 무역 불균형이 발생할 수 없다"며,트럼프 대통령의 고율 관세 정책을 정당화하고 나섰습니다.
하지만,한국과의 FTA 이후 자동차 관련 관세는 철폐된 상태이고,미국산 차량의 낮은 점유율은 품질이나 브랜드 선호도 등 소비자 선택에 따른 것이라는 분석입니다.
또 미국 GM은 한국을 핵심 생산기지로 활용하고 있어,카지노 진상오히려 트럼프 관세로 인해 최대 2조 8천억 원의 추가 비용이 발생할 것이라는 분석입니다.
미국 재계도 연일 관세 우려 목소리를 내고 있습니다.
관세 정책이 오히려 자국 기업의 비용 부담을 키운다며,미 상공회의소는 '관세 면제 절차' 시행을 촉구했습니다.
이런 가운데,한미 양국은 관세 협상을 위한 기술 협의를 마치고 본격적인 협상을 위한 윤곽을 잡았습니다.
▶스탠딩 : 강영구 / 특파원 (워싱턴)
-"미국의 본격적인 압박은 실무협상에서 이어질 것으로 보입니다.워싱턴에서 MBN뉴스 강영구입니다."
영상촬영 : 윤양희 / 워싱턴
영상편집 : 오혜진
그 래 픽 : 송지수·우지원
#트럼프 #관세
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미국 토토사이트,EU 집행위의 권고 이후 27개국에서 만장일치 합의가 이뤄져야 실제 협상이 개시될 수 있다.