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에코프로,작년 1위서 6위로…포스코퓨처엠 8위·엘앤에프 12위지난해 삼원계 배터리용 양극재 시장 점유율을 분석한 결과 에코프로,엘앤에프,포스코퓨처엠 등 국내 기업들의 입지가 크게 줄어든 것으로 나타났다.
시장조사업체 SNE리서치는 이달 초에 발간한‘LIB 4대 소재 SCM분석 및 중장기 시장전망’보고서에서 이같이 밝혔다.
보고서에 따르면 지난해 리튬이차전지 양극재 총 수요량은 336만톤이었으며,양극재 출하량은 367만톤 수준을 기록했다.전년 대비 수요량은 24%,출하량은 16% 상승했다.
전체 출하량 중 리튬인산철(LFP) 양극재 비중은 235만7천톤으로 약 64%를 차지했다.
삼원계와 LFP를 모두 합친 실적에서는 호남운능이 71만톤 출하로 1위를 기록했다.
다이나노닉이 25만4천톤 출하로 2위를,후베이완런이 21만톤 출하로 3위를 기록했다.
그 밖에 로팔이 17만8천톤으로 4위,화유코발트 자회사인 유샨이 14만톤으로 5위를 기록했다.
삼원계 양극재 시장에서도 중국 기업들이 상위권에 다수 포진됐다.지난해 에코프로가 1위,일요일 서울 경마엘앤에프가 4위를 기록한 것과 대비된다.
출하량을 보면 롱바이가 12만3천톤으로 1위를 기록했다.레샤인이 10만9천500톤 출하로 2위를 기록했다.그 다음 XTC가 10만5천톤,B&M이 9만9천톤,LGC가 8만8천톤으로 5위에 안착했다.그 뒤로 에코프로,노맨즈스카이 과급 슬롯브런프,포스코퓨처엠,토토 승인대기사이리코,이스프링,SMM,엘앤에프,니치아가 5~8만톤의 출하를 기록했다.
SNE리서치는 "지난해 메탈가 하락 및 리튬 가격 급락으로 양극재 업체 매출,영업이익 하락 추이가 이어졌고 전기차 생산,판매 둔화에 양극재 업체도 생산,증설 속도를 늦춰 해외 진출 지연 등 속도 조절에 들어갔다"며 "반면 중국은 LFP 시장의 강세 지속한 가운데 중국 양극재 업체들의 과잉생산 우려 속 LFP CAPA 지속 확대 및 해외진출 확대 시도가 눈에 띄었다"고 분석했다.
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